蒂森克虏伯收购鞍钢集团重庆汽车钢公司12.5%股份 进军重庆汽车板制造业

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蒂森克虏伯购鞍钢集团重庆汽车钢公司12.5%股份

2015-05-13 11:03:03 来源：钢之家

　　5月12日下午，蒂森克虏伯集团对外宣布，该集团旗下的蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司(下称“蒂森克虏伯钢铁欧洲”)购入鞍钢集团下属一公司的股份，这家公司正在重庆建设一条热镀锌生产线。
     蒂森克虏伯钢铁欧洲将拥有这家公司12.5%的股份，并间接拥有另外37.5%的股份。

　　2014年3月,鞍钢股份(000898,股吧)与西昌钢钒共同成立鞍钢重庆高强汽车钢有限公司（下称“重庆汽车钢公司”），注册资金1亿元，双方分别投资5000万元，股权各占50%。今年4月27日晚，鞍钢股份曾发布公告称，将所持有的重庆汽车钢公司50%股权转让给西昌钢钒。

     西昌钢钒的控股股东攀钢集团有限公司与公司的控股股东鞍山钢铁集团公司均为鞍钢集团公司全资子公司。鞍钢股份退出后，迎来了蒂森克虏伯，通过前期近3年的谈判，双方达成合作协议。

　　蒂森克虏伯集团与鞍钢集团已经不是第一次“牵手”。早在2002年，蒂森克虏伯钢铁欧洲与鞍钢集团旗下的鞍钢股份在中国共同建立了鞍钢蒂森克虏伯汽车钢有限公司(Tagal)，双方各持有50%的股份。目前，这家合资公司运营着两条热镀锌生产线，主要为汽车行业生产高质量的热镀锌钢板—尤其是汽车用外板。据了解，Tagal为中国几乎所有的大型主机厂提供产品和服务，其中有很多是欧洲的汽车生产商。

　　蒂森克虏伯中国方面向本报记者表示，在这次收购中，蒂森克虏伯钢铁欧洲间接持有的37.5%股权，就是通过Tagal来实现的。

　　蒂森克虏伯集团的产品涉及钢铁、汽车技术、机器制造、工程设计及贸易等多个领域。去年10月30日，鞍钢集团和蒂森克虏伯集团签了战略合作协议。根据当时签署的谅解备忘录，双方将就化学工艺、采矿和选矿设备、物料搬运设备、矿渣粉磨系统、煤炭化工、废水资源利用、钢铁、汽车零部件制造等方面加强交流与合作，共同开发市场，以建立长期战略伙伴关系。

　　根据蒂森克虏伯中国方面的介绍，为了发展Tagal在中国其他地区的业务，这个新工厂将设在重庆，从而更靠近位于该地区的汽车生产商。新的热镀锌生产线预计于今年下半年投入生产，产品包括高强度钢、双相钢及铝硅涂层热成型钢板。

　　蒂森克虏伯钢铁欧洲执行董事会负责销售与创新的董事Heribert Fischer认为：“目前中国汽车行业对热镀锌钢板的需求强劲，且预计还将增长，这对我们来说是绝佳的机会。因此我们希望加强Tagal在这一市场的地位。”

　　据了解，原来限制钢铁行业外资股比一方面是保护国内钢铁行业投资者，避免过度竞争；另一方面钢铁行业是国家重要战略资源行业，部分涉及国家安全和技术秘密，国家从政策上也对外资进行限制。

　　早在2013年，韩国钢铁巨头浦项制铁曾宣布，该公司将与重庆钢铁(601005,股吧)股份有限公司各出资50%兴建一座产能达300万吨的钢铁厂。更早时候，华菱钢铁(000932,股吧)和国际钢铁巨头安赛乐米塔尔合资组建的汽车板生产公司，通过国家******批准成立。华菱钢铁的持股比例一度占到51%。

　　附表：国有钢企和外资巨头合资合作案例

　　2002年，蒂森克虏伯钢铁欧洲与鞍钢股份共同建立Tagal，双方各持股50%。

　　2013年，韩国钢铁巨头浦项制铁曾宣布将与重庆钢铁股份有限公司各出资50%兴建一座产能达300万吨的钢铁厂。

　　2014年6月，VAMA汽车板项目宣布投产。VAMA是由华菱钢铁和安赛乐米塔尔共同出资成立的合资企业，分别占股51%和49%。

　　2015年5月，蒂森克虏伯钢铁欧洲购入鞍钢集团下属一公司的股份，将拥有这家公司12.5%的股份，并间接拥有另外37.5%的股份。