重庆市首个铁路保税物流中心（B型）建设过半

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    项目招商全面铺开

    据获悉，重庆铁路保税物流中心（B型）一期项目1号仓库主体完工，进入安装、装饰施工阶段。作为重庆铁路物流口岸重要项目之一，重庆首个B型铁路保税物流中心建设工程已经过半，今年年底即可建成通过国家海关验收。

重庆铁路保税物流中心（B型）一期项目1号仓库主体完工，进入安装、装饰施工阶段。

    记者在施工现场看到，卡口主体工程已经完成，正在进行地面混凝土浇筑，围网建设基本结束，部分保税仓库已经封顶断水。据西部物流园现场施工负责人吴刚华介绍，“正在建设的是1号仓库和2号仓库，其中1号仓库主体已经完工，将进入安装、装饰施工阶段。2号仓库主体结构正在进行顶层屋面浇筑。”

    重庆铁路保税物流中心位于重庆西部现代物流园，是重庆首个B型保税物流中心。该物流中心总体规划面积约1.25平方公里，采用总体规划、分期申报、分期实施模式。一期项目总投资9.63亿元（其中A地块4.97亿，B地块4.66亿元），申报建设总用地面积约15.77公顷（其中A地块5.59公顷，B地块10.18公顷），监管围网长约2579米，总建筑面积约13.69万平方米，其中A地块建筑面积约5.79万平方米(其中的仓库建筑面积约5.0万平方米)，B地块建筑面积约7.9万平方米。方案建设内容主要包括围网、卡口、查验区、普通仓库、冻库、办公等，仓库主要包括3栋丙二类多层仓库及1栋丙一类多层仓库。

    记者了解到，该物流中心去年年底获得国家批准建设，今年底将接受国家的复评验收，即从批准到建成验收将只用1年时间。届时，该铁路保税物流中心可开展进口保税（缓税）、出口退税、进出口贸易和转口贸易、国际采购、分销和配送、国际中转、简单加工和增值服务等业务。目前西部物流园正重点推进跨境电商、转口贸易等项目入驻。（喻庆）

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    保税物流中心是指封闭的海关监管区域并且具备口岸功能，分A型和B型两种。A型保税物流中心，是指经海关批准，由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所；B型保税物流中心，是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。

    也就是说，重庆B型铁路保税物流中心建成后，将在海关的监管下，允许多家企业进入并从事进口保税、进出口贸易和转口贸易、全球采购和国际分拔、配送等相关业务。