一些行政管理常识：所谓的大区机构，其实并没有多少实际意义

howster

大区机构除了增加一点吃皇粮的人口（一般100人左右，局级单位），其实并没有多少实际意义。重庆增加一个整车厂或者一个保税港就胜过了10个所谓大区机构！

就拿铁路来说，铁路建设规划主要由省级zf、铁道部、国家******商量定，地方路局没有多大作用。重庆直辖以来，铁路建设的成绩和发展速度就能说明这点，至于路线营运主要还是客观需要或者市场决定，特别是铁路体制改革以后。至于其它大区机构主要职能是起监督作用，在成都，成都更容易被监管。有zzj委员座镇的重庆，这些机构不敢无理刁难重庆的，本人在重庆zf机关工作过，也参与了许多重要建设项目的审批申请过程，当时重庆还仅仅是计划单列市就从没有这样的事情发生，或者说根本就与之无关。

重庆当前最重要的目标还是应该把经济工作和城市基础设施进一步加快搞好，用经济实力和现代化的基础设施加之重庆的区位和直辖市体制优势去傲视所有省会城市！