明明很好玩为啥这些游客忍痛放弃长江索道？

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明明很好玩为啥这些游客忍痛放弃长江索道？

2016-02-25

长江索道作为山城重庆的标志，其功能曾是负重于长江两岸的主要交通工具；如今，长江索道既承载山城交通状况的历史印记，又能展现出新重庆日独具特色山水城市新面貌。作为标志性的旅游景点，长江索道成为游客的旅游必到地之一。

然而，随着客流量的增长，长江索道外部环境狭窄和拥挤不堪的交通，让许多游客倍感不便；大型旅游车停靠困难、外地来渝车辆根本无车位停，其又处于地铁进出口，交通压力大；逢年过节更是如此，游客行走难。虽相关部门也加大力量进行了疏通，但长江索道外部环境的先天不足，不仅给许多游客留下不好的印象，甚至有些因此放弃了长江索道的观光游。
近日，有热心网友针对这些问题提出了自己的建议，鉴于渝中停车难的问题，认为可以在索道附近规划建设出一个专用停车楼，来使长江索道焕发新的光彩。

网友建议

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重庆长江索道作为旅游景点，许多外地游客也是耳熟能详，修建专用停车楼后，可极大方便来渝旅游的自驾车，他们可直奔目的地；如旅游车停太远会影响旅游地的品质；长江索道又紧挨着重庆四通八达的地铁出入口；这种景点优势，位置优势，如对停车环境以及相关细节进行改建，就会起到四两拨千斤之效能，有可能成为带动区域乃至其它区域的旅游资源良性链接循环的枢纽，使各类大型旅游车、自驾车因临时停靠且又影响交通的宭境得到一定改观。
国内自驾游方兴未艾，自驾出游常态化，逢年过节高峰值，如果把长江索道旅游景点作为渝中区旅游集散地来有效使用，修建长江索道停车楼，由此带来的辐射效应是可以想象的。

02
方便旅游团队大型旅游车、自驾车有序停靠有序进入出行索道，减少游客因外部环境造成的干扰和不安。
可将临近的新华路152号153号等老旧房进行规划改建，连接下半城的市一院处路口，改造成多功能调节的停车楼，届时旅游车自驾车可直停进停车楼，停车楼层可安装电梯，并与索道间建立空中楼廊，游客可从各楼层进入廊道直接有序进出索道；自由行的游客则可从正门进出；车流人流的分流，各行其道，就会给旅游者带来更愉悦的好心情。只有这样，才有可能缓解长江索道附近的学校、商场、地铁出入口的人流车辆占道交通长期拥堵不堪的乱象。

03
停车楼的建立，既能在一定程度上满足逢年过节高峰时段上大型旅游车、自驾车的停靠，也可方便满足旅游车常态性的停靠和附近居民、商场、在新华路办事的流动车辆随时停靠逗留。