论为什么离主城更近的铜梁这几年经济却不如更远的荣昌？

smalli999

　论为什么离主城更近的铜梁这几年经济却不如更远的荣昌？

http://tieba.baidu.com/p/4327050681 2015年铜梁与荣昌各项经济指标对比：                GDP                                公共财政收入                社零总额                    规模工业 铜梁       308.2（11.5%）            23.91（15.1%）               96.31（12.5%）       429.4（16.3%） 荣昌       329.87（11.7%）          24.92（12.96%）              97.41（13.9%）       698.8（17.0%） 铜梁在完善区内交通方面很积极（城区路网骨架很大，六车道、八车道的主干道也很多），但缺乏推进连接主城新通道（高速路、快速免费通道、铁路）的积极性， 自从2007年渝遂高速通车后，快10年了，都没有什么往主城方向的新项目！所以交通区位优势还低于更远的荣昌(毕竟有高铁了，进主城不再堵车) 铜梁区8个交通项目列入2016年度区级重点项目重庆市交通委员会 2016年03月11日 一是配合实施轨道交通延长线璧铜段14.1公里，力争控制性工程开工。 二是配合实施渝遂高速扩能铜梁至北碚段48公里，力争控制性工程开工。 三是动工建设渝蓉高速公路围龙互通及连接线项目，计划全年完成互通工程量的80%。 四是动工建设省道S446宝嘉路8.5公里升级改造项目。 五是动工建设省道S303铜大路1.2公里升级改造。 六是动工建设北环路10公里。 七是动工建设县道XA06安西路西泉至华兴段14.5公里大修项目。 八是启动实施农村公路乡村道建设311公里，其中完成建设200公里。