中铁总公司调研组到云南踏勘渝昆铁路，深入东川、沾益、会泽、昭阳

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中铁总公司调研组到云南调研 实地踏勘渝昆铁路线路走向
     2016-4-14 07:39:30
   来源:云南日报 作者:沈迅 张明磊
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         12日至13日，中国铁路总公司调研组到我省踏勘渝昆铁路线路走向。( ~9 s+ C* L7 s: j. `5 b
    中铁总公司副总经理黄民率调研组调研，副省长丁绍祥陪同。调研组先后深入昆明市东川区，曲靖市沾益县、会泽县，昭通市昭阳区进行实地踏勘，并在昭阳区与省zf举行了工作座谈。
    黄民指出，为贯彻落实好今年3月******在合肥召开的部分地区铁路建设工作会议精神，中铁总公司组织调研组专程到云南实地踏勘渝昆铁路线路走向。渝昆铁路是我国铁路网中沟通南北，连接北京、昆明的重要干线，项目建设的意义重大。中铁总公司将从带动地方经济社会发展、铁路营运效益、铁路建设可持续性等方面充分研究云南省的意见，进一步论证渝昆铁路走向。黄民强调，近年来，云南铁路建设加快发展，取得了显著成绩，希望云南进一步加大工作力度，扎实做好项目前期工作，早日实现全部州市通铁路的目标。
    丁绍祥对中国铁路总公司长期以来对云南铁路建设的关心支持表示感谢。他指出，我省全面贯彻落实x总****关于云南建设成为面向南亚东南亚辐射中心的要求，目前正处于补齐综合交通建设短板、加快铁路建设的关键时期，希望中铁总公司加大对云南的支持力度，在项目规划、建设安排等方面充分考虑云南需求，帮助云南实现“16个州市通铁路，滇中城市群、经济人口大州大市及旅游重点城市通高铁”的目标。     乘火车从重庆到昆明只需要150分钟左右？这不是天方夜谭。记者1月3日从市交委获悉，今年我市将开建渝昆高铁，建成后，这条铁路线将成为我市与南亚、东盟国家间最便捷的客运大通道。3 G' @( b5 F3 y! P' s9 B
　　渝昆高铁是京昆高铁南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与已开建的郑万高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的高速铁路大通道。
　　重庆至昆明高铁主要位于重庆、四川、云南境内。北起重庆枢纽，经重庆的主城区、江津、永川等进入四川省泸州、宜宾，而后进入云南省昭通、东川区接入昆明枢纽昆明南站，正线长约720公里。该线北端经重庆枢纽与正在建设的渝万、郑万高铁相连，在宜宾与成贵客专十字相交，南端接入昆明枢纽与泛亚铁路相连，形成昆明至重庆、郑州、北京的快速客运通道。本线是重庆市南向通道的主骨架，是重庆与四川、云南地区旅客交流的骨干通道。# M+ n, g7 W( z' E& m! \
　　“东南亚是重庆汽摩、装备制造企业的传统市场，渝昆高铁建成后，重庆可望成为面向东盟－湄公河流域的区域经济合作重要战略据点城市，以及支撑该区域大开放、大合作的窗口城市。”市交委相关人士表示。
　　据透露，为拓展南向出海大通道，我市还将增强渝黔桂出海通道能力。在建的渝黔铁路将于2017年全线通车，届时重庆至贵州只需2小时左右，至广州也只需6小时。此外，我市还计划适时启动渝黔高铁前期工作，实现与黔中城市群、北部湾、珠三角地区的高效连通。: {6 `% w2 p4 Q& b
　　目前，我市已有长江黄金水道、渝新欧国际铁路联运大通道两大物流通道，迅速增长的航空路线，以及正着力打造的连通四方的高效铁路网络。这一立体交通网络建成后，将进一步缩短重庆与世界的距离，确立重庆的国家中心城市地位。
　　同时，我市还在积极规划、争取重庆到贵阳、长沙、武汉、西安、兰州等地的高铁项目。铁路中长期规划的实施，将实现重庆3小时到达周边省会城市，6小时到达北京、上海、广州，进一步强化我市西南地区综合交通枢纽的地位。
      渝昆高铁现场踏勘及预可研审查组、专家组30余人到东川实地踏勘选线及站点设置情况，专家组一致认为，东川的自然地质条件不会对渝昆高铁选线东川段建设造成影响。
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    渝昆高铁选线对比设计方案由中国中铁二院工程集团有限责任公司负责，此次实地踏勘，是就选线情况让各专家、ld充分了解选线的具体情况，特别是评估地质等情况对选线后建设、投资及运营存在的问题和风险。今日，中国铁路总公司将召开重庆至昆明铁路预可研审查会，对必选选线进行初次论证，其后还将优化方案报备。
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