陈振声：中新示范项目需推动“两降两增强”

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（********网讯）正在重庆访问的新加坡zl公署部长陈振声表示，新加坡和中国开展的中新（重庆）战略性互联互通示范项目的成功指标，除了以企业的物流成本与融资成本是否下降为衡量标准，也要看项目能否增强辐射力、增强可复制性。

负责这个重庆项目的新方部长陈振声，在今天举行的“推进中新（重庆）战略性互联互通示范项目交流会”上，作出上述讲话。

重庆项目是新加坡和中国继苏州工业园区和天津生态城之后，开展的第三个zf间合作项目。这个以重庆为运营中心的项目由中国国家zxx去年11月访新时正式宣布启动，将以金融服务、航空、交通物流与信息通信技术为四大推进重点。

陈振声透露，他昨天会见zg重庆市委****时就上述成功定义达成共识，同意“两降两增强”。

他说，中国目前的发展现状是，中国沿海区域的发展潜能占整个国家的三分之一左右，而剩余的三分之二发展潜则集中在中国内陆。如果能发掘这三分之二的潜能，就能将中国的整体发展带入新的里程碑。

他并指出，中国面临的一大挑战是，中国的运输和通信航线目前都集中在东部的上海、广州等城市，形成巨大瓶颈。他认为，如果能开通在重庆和周围开拓新的航线，就能打破现有瓶颈，实现重庆与东南亚，乃至中亚和欧洲的互联互通。

为此，陈振声认为，下来的任务包括首先将重庆现有的海陆空基础设施衔接起来。其次更重要的是实现数据和资讯的衔接，来达到“一关通”，即货物通过海陆空的任何关口，都能直接运往其他物流中心，让报关更便捷，避免加剧成本问题和耽误运输时间。

他也建议，中国除了继续将产品销售到国外，也可以启动第二个引擎，即把国内的一部分资金投资到国外赚取更大的利润。

陈振声还表示，任何合作和投资都会面临风险，只要双方增进对彼此的了解和认识，建立互信，就能降低风险和成本。

重庆市****黄奇帆昨天在交流会上讲话时，也肯定双方昨天的会见和今早的交流会，都形成很多共识，必定会推动重庆项目下来的良好发展。

黄奇帆也具体举例说，重庆项目自去年11月启动至今的短短四个月内，便已达成一系列重要成果，其中包括往返新加坡和重庆的航班已从去年的每星期五班，增加到每周20班。

今天的交流会由新加坡贸工部、重庆市zf主办，并由新方中新（重庆）战略性互联互通示范项目办公室、中方中新示范项目管理局承办。本报和《重庆日报》是协办单位。

交流会旨在提供一个交流平台，让来自新加坡和中国的政界、商界、业界及学界的代表分享各自对于互联互通的意见和建议。