重庆青岛之间将搭建“青渝空中快线” 未来山城市民日韩游会更方便

五里店

       今（15）日，山东航空公司在重庆召开品牌暨营销产品媒体推介会。 首席记者 徐焱 摄

　　华龙网4月15日16时59分讯（首席记者 徐焱） 今（15）日，记者在山东航空品牌暨营销产品媒体推介会上了解到，近日，山东航空股份有限公司、重庆机场集团有限公司、青岛国际机场集团有限公司共同签署了建设“青渝空中快线”的战略合作协议，今后通过这一空中走廊的搭建，将充分拓展东西之间的空中运输通道，辐射并整合“一带一路”沿线重要航空市场资源，同时“青渝”两地航班的加密也将便利大众出行，今后山城市民经青岛前往日本韩国将更加方便。
　　“青渝空中快线”，顾名思义，搭建在青岛和重庆之间，那么这两个城市有何特殊之处呢？重庆和青岛都是“一带一路”东西沿线上重要的战略支撑节点，青岛机场航线网络畅达东北，面向东北亚，重庆机场辐射西南、华南，连通东南亚、南亚，两地都具有明显的区位优势和市场优势，在促进区域协作，参与“一带一路”方面有着很强的资源和网络互补性。
　　在协议签署中，除了两地的机场集团，另一方便是山东航空公司。据山东航空公司方面统计，近年来，青岛至重庆航空市场快速增长，2013年至2015年间，两地航班架次、旅客及货邮吞吐量年均增幅分别达到24%、29%和18%。其中，山东航空各项生产指标市场份额均占六成以上，成为支撑“青渝”航线市场发展的主力军。
　　据了解，打造“青渝空中快线”的同时，也将建设“东北亚—青岛—重庆—东南亚南亚”的国际空中走廊，签署协议的三方将充分拓展东西之间、海陆之上的空中运输通道，辐射并整合“一带一路”沿线重要航空市场资源，从而切实服务“一带一路”，便利大众出行。
　　山东航空方面相关负责人表示，当前，重庆青岛之间每日往返航班量达到16架次，运营时刻涵盖早6点至晚22点之间的全天半数时段。航线网络通达东北地区13个重要干、支线航点，日均往返航班80架次，此外每天往返日本、韩国等东北亚地区的航班数量高达60架次。
　　“山东航空方面近期将和两地机场就时刻资源、航线编排、网络布局、运力投入等问题进行具体协商。”该负责人称，未来以青岛、重庆机场为枢纽，旅客可由青岛始发经重庆到南亚、东南亚，如印度、泰国、斯里兰卡，或从重庆始发经青岛到日韩，在方便国内旅客的同时，也把两地的国际客源有效衔接起来。“这一航线为经停航线，与现在已经存在的中转航班不同，旅客去南亚、东南亚或是东北亚，今后在重庆或青岛停留的时间预计仅为一个小时左右，出行将更加便捷。”