经典重庆

标题: 我硬是不明白，重庆铁路哪里落后了？ [打印本页]

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 13:44
标题: 我硬是不明白，重庆铁路哪里落后了？
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论坛上的祥林嫂们一天到晚都在不停的强调重庆铁路之落后，重庆被打压得好惨，似乎重庆已经成了中国铁路的死角，万劫不复。
被龟局打压是事实，问题是，作为经常火车飞机出差出游的我而言，我确实不觉得重庆到哪里不方便，相反，我觉得从北上广深还是什么地方，到重庆都很方便，都有车，都有飞机，而且到隔壁的车目前也是可以坐的，无论如何都应该比隔壁这个地理死角通达性更好，而且便宜啊！
成都局确实该死，但是我觉得对于铁路局这种行将就木的东西，还去争取，真的是脑壳进水了。我一点都不觉得铁路局未来会有什么更加实质性的作用，除了让论坛里某些loser感到些许慰藉，获得阿Q一样的高潮，仅此而已

作者: cqyao 时间: 2016-4-17 13:48
一辈子只坐过两次火车，不觉得火车有多重要，高铁最近坐得多点

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 13:49
至于那些说重庆火车站如何如何的，呵呵，如果你觉得火车站都应该像成都东一样，那我只能说你很low，思想还停留在上个世纪，撒子都是越大越好，毫不关心经济实用环保节约

作者: 西域狂风 时间: 2016-4-17 13:58
最造孽的是没有到附近省会城市的高铁，如果武汉成都西安贵阳昆明长沙郑州都能控制在4小时以内，那就叫方便了

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 14:10
我经常坐火车，就觉得重庆铁路非常落后。一个是线路等级低，慢。二个是线路不直，绕。就说我在深圳，到重庆的火车，深圳都是三十几个小时。要么到广州去转，也是二十几个小时。反正就是回家的话，头一天下班了，只能空浪费一个晚上。了，要第二天一早到深圳或深圳西火车站去坐火车，或者上午坐和谐号或大巴车到广州火车站坐火车，不管怎么样，到重庆都是第二天下午了。然后在买到我们县的大巴车，然后到家都是晚上了。平时回家就是才三天假，五天年假平均下来一次请两天。也就是基本上每一次回家总共就是5天假，但是坐火车在路上就要浪费4天。你说落后不落后？重庆广州并不远。看贵阳现在都是五六个小时就到了。你出去就是出差，反正巴不得多几天假，急就是飞机，反正都是公司报销，所以对时间和金钱没有概念。但是火车就是为广大劳动人民服务的。对于你们这些高大上的人当然无所谓。但是对真正需要的人来说，重庆铁路落后就是铁打的事实。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 14:12
至于火车站好不好看，与我没有什么关系。都是火车站接发能力不足，就和劳动人民密切相关。因为这样就表示供应不足，虽然这一次买到票，不表示下一次能买到票。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 14:15
你们在讨论问题的时候，首先就是要明白，不是所有人都像你们的收入高，都可以时间自由安排。看一看逢年过节多少人挤火车，多少人没有坐位而是几十个小时站着回家和出门。你们也就不会在这里说重庆铁路不落后了。

作者: zxj2500 时间: 2016-4-17 14:16
重庆铁路真的不方便，你出差是远的地方，更适合坐飞机，但是像我们这种短途出差的，就很不方便！重庆铁路最不方便的目前就是到各个区县的和到周边省市的，我们公司很多同事都是邻省是的比如湖北，云南四川的，这个最理想就是坐火车，但是很多地方都没铁路，对区域中心城市发展有很大阻碍，但是反过来，成都到这些地方交通就好多了，这是真实感受。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 14:19
火车就是广大劳动人民群众的需要。不要一些天天坐飞机的人在这里天天后铁路很发达，大家都去坐飞机，不要坐火车。大家都知道古代一个皇帝听说人民没有饭吃，而反问为什么不吃肉的笑话，你们这样的观点及逻辑和这个故事中皇帝多么的相同。不要都是一天不食人间烟火的样子。

作者: zxj2500 时间: 2016-4-17 14:23
重庆就是个西部城市，基础设施特别是交通就是很落后的，这个是事实，该争取的就是要争取，交通重要性是城市发展最重要的缓解，比如日本新干线的建设等等，重庆现在是发展期，大家能争取的当然只能是铁路枢纽，这个毋庸置疑！

作者: 金色阳光 时间: 2016-4-17 14:24
有了铁路集团才有自主的时刻及线路权

作者: 逆流而上的娃 时间: 2016-4-17 14:37
把在建的几条通了其实就会好多了，楼上几位。要说时间长，通达度不够，只能说隔壁这个缺德的局把渝蓉都坑了。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 14:40
不明白，作为深圳回去的楼主，在见识了这边不管是铁路还是高速公路这么发达，然后都还在不停的建铁路和高速公路的人。怎么会说重庆的铁路不落后。

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 15:02

重庆未来发表于 2016-4-17 14:40
不明白，作为深圳回去的楼主，在见识了这边不管是铁路还是高速公路这么发达，然后都还在不停的建铁路和高速 ...

我以前每年也是好几次回家都是火车啊，687是我的最爱，我并不觉得有啥问题啊，西南地区是山区，铁路线路等级低是正常的事情，这是整体落后，但已经很快的在改善了，我的意思是，这些是普遍现象，和铁路局真没得撒子关系，贵州那也是成都局辖区，为啥人家就上马了贵广铁路？

作者: 不变随缘 时间: 2016-4-17 15:03
内地交通的通达性与珠三角相比，差几个档次！

作者: mark2win 时间: 2016-4-17 15:08

cqyao 发表于 2016-4-17 13:48
一辈子只坐过两次火车，不觉得火车有多重要，高铁最近坐得多点

我和你一样，基本上不坐火车，不过，看看每年火车运载的人数，春运暴挤的现状，人口迁徙，靠飞机不现实。

作者: dragking 时间: 2016-4-17 15:13
这有什么不明白的，横向比较一下就明白了。

作者: SHISHIQS 时间: 2016-4-17 15:25
一堆生活中的loser，除了在网上胡喷意淫自慰一下，还能如何？幸好，重庆铁路建设不是他们搞的，不然，扯到现在只可能一条都没开工，时间都话在嘴泡发射上了，哈哈哈哈

作者: 真正的pk 时间: 2016-4-17 15:26
横向对比吧，你拿二线城市的铁路，火车站水平，和现阶段及未来重庆的情况做对比，就知道了。

作者: 险峰 时间: 2016-4-17 15:29
井底之蛙。走出去看一看就知道了。

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 15:34

dragking 发表于 2016-4-17 15:13
这有什么不明白的，横向比较一下就明白了。

地理位置作为先决条件，不可能横向对比的，比如合肥长沙，人家先天就特么适合修铁路，武汉就是九省通衢，重庆有撒子？至于成都，呵呵，重庆铁路当然比成都发达

作者: 小转风 时间: 2016-4-17 15:36
楼主没明白为什么经典的铁路盲每天扭到铁路不放。归根到底就是铁路局在隔壁。重庆铁路归隔壁管。

作者: huanghong198769 时间: 2016-4-17 15:43
我知道渝黔快铁，09年的时候就说修，上了新闻，13年通车，结果13年才动工。我正好13到14年密集的去贵周出差，相对于两个小时的高铁，那个才不方便哟，相对应的是，长达六年建设的贵广就通了。郑渝铁路，10年就说要动工，各路线争的厉害。各种拖。。。。规划很好，但执行很慢。整体而言，重庆铁路落后于经济发展水平，更远落后于基础设施投资水平。不过，，，中国的任何一个行业都是这样，总有一天会全面过胜。要修铁路的地方，总会修的，只是时间问题。当铁路建设整体完善的情况下，就该补补短板了，不然这行业巨大的产能和人员就业怎么办呢。。。。

作者: xllggy 时间: 2016-4-17 15:46

重庆未来发表于 2016-4-17 14:10
我经常坐火车，就觉得重庆铁路非常落后。一个是线路等级低，慢。二个是线路不直，绕。就说我在深圳，到重庆 ...

从你这个描述看，你应该说深圳铁路落后才对。

作者: 西域狂风 时间: 2016-4-17 15:49

重庆未来发表于 2016-4-17 14:40
不明白，作为深圳回去的楼主，在见识了这边不管是铁路还是高速公路这么发达，然后都还在不停的建铁路和高速 ...

深圳的铁路也没得好先进的，除了京广线上的，往东往西都不方便。深圳回重庆买机票好了，经常400 500的

作者: 包法利夫人 时间: 2016-4-17 16:02
楼主真是脑壳有乒乓，东部地区高铁已公交化运营，中部、东北高铁已基本成网，重庆目前到周边省会除成都外都需要20小时以上，除渝蓉高铁外还没有其他高铁线路，这不叫落后叫什么，楼主这样的阿Q也是没谁了

作者: ealn 时间: 2016-4-17 16:08
楼主就是个藏边龟城的红苕

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 16:14

西域狂风发表于 2016-4-17 13:58
最造孽的是没有到附近省会城市的高铁，如果武汉成都西安贵阳昆明长沙郑州都能控制在4小时以内，那就叫方便 ...

总得一步一步来撒何况这个局面与悲情，与打压有个毛线关系

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 16:14

西域狂风发表于 2016-4-17 15:49
深圳的铁路也没得好先进的，除了京广线上的，往东往西都不方便。深圳回重庆买机票好了，经常400 500的

确实如此！！

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 16:20

包法利夫人发表于 2016-4-17 16:02
楼主真是脑壳有乒乓，东部地区高铁已公交化运营，中部、东北高铁已基本成网，重庆目前到周边省会除成都外都 ...

武汉要几个小时，贵阳要几个小时，西安几个小时，还周边省会，这还是普速铁路。蜀道难，交通上面发展比于中东部慢很正常，你年纪比我小知识比我少就一定是个傻逼？

作者: 标志 时间: 2016-4-17 16:27

新约战士发表于 2016-4-17 16:20
武汉要几个小时，贵阳要几个小时，西安几个小时，还周边省会，这还是普速铁路。蜀道难，交通上面发展比于 ...

重庆铁路不仅仅比中东部慢了，比西部的西北，云贵都慢了，还不叫落后吗？

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 16:31

新约战士发表于 2016-4-17 15:02
我以前每年也是好几次回家都是火车啊，687是我的最爱，我并不觉得有啥问题啊，西南地区是山区，铁路线路 ...

重庆不是落后东部，而是落后全国平均水平了，落后西安郑州贵阳了。重庆铁路从提出到修建太慢太漫长了。而且线路总是绕来绕去。所以我一直认为重庆zf在这方面太不给力。至于铁路局的打压，可能有可能没有。但是总体来说，重庆zf确实太不给力，没有魄力。

作者: 宰相 时间: 2016-4-17 16:38

重庆未来发表于 2016-4-17 16:31
重庆不是落后东部，而是落后全国平均水平了，落后西安郑州贵阳了。重庆铁路从提出到修建太慢太漫长了。而 ...

现在，在铁路的建设上，铁路局的打压早已不如以前凶了，甚至没有作用了，

但是，在发车，调度，线路选择，等等运营上，成局对重庆的打压是非常明显且效果严厉的。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 16:38

新约战士发表于 2016-4-17 15:02
我以前每年也是好几次回家都是火车啊，687是我的最爱，我并不觉得有啥问题啊，西南地区是山区，铁路线路 ...

你还知道687，这个也是以前广州重庆最快的车了。那你算一算，如果你是从深圳回重庆下面的某一个县。只是从深圳坐大巴车或者动车到广州，你坐大巴车要提前吧，到广州火车站要提前一两个小时吧。然后到重庆后，在去买到某某县的大巴车，的等车吧。然后回自己县，如果住农村，还有坐农村大巴巴，如果到县城是晚上了，大巴车也没有了。还要住一晚。你算一算要浪费几天，而平时回家你有多少天的假期？。

作者: 西三角 时间: 2016-4-17 16:44
路局在红薯城不落后没有理由。

作者: 西南局1 时间: 2016-4-17 16:44
重庆铁路是有实无名。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 16:46

SHISHIQS 发表于 2016-4-17 15:25
一堆生活中的loser，除了在网上胡喷意淫自慰一下，还能如何？幸好，重庆铁路建设不是他们搞的，不然，扯到 ...

Z这里讨论铁路，你一个不做火车的高端人士在这里贬低别人，显得你很高大上吗？看着这么多屌丝然后贬低别人找优越感吗？
至于你说的什么决定，记得这里是论坛，就是屌丝门的地盘。zfgy几个有空看这些？能坐决策的更看不到这些了。但是大家讨论的多，有收集这些信息的，或者有其他有心人反应的zf信箱也是让zf知道的一种方法。论坛都是吐嘈和发牢骚的地方，不是做决定的地方。按你的意思这些个论坛都没有存在的必要了，你也不要来逛论坛了。

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 16:53

险峰发表于 2016-4-17 15:29
井底之蛙。走出去看一看就知道了。

井底之蛙才会觉得有些东西好洋气，好重要，好有面子，确实应该走出去看看^O^

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 16:56

重庆未来发表于 2016-4-17 16:31
重庆不是落后东部，而是落后全国平均水平了，落后西安郑州贵阳了。重庆铁路从提出到修建太慢太漫长了。而 ...

建国以来，重庆铁路就一直落后于你说的这些地区啊，人家贵阳是在沪昆线上，2提开始，就远远的甩开了重庆，重庆发展铁路还是因地制宜为好，没啥落后不落后的

作者: 包法利夫人 时间: 2016-4-17 16:58
重庆现在一定要尽快休修350链接郑州、贵阳、武汉这三个重要的高铁枢纽只要这三个枢纽连上了基本就融入全国高铁网了

作者: 锤子 时间: 2016-4-17 17:01
不是乌龟，就是喜欢装逼的一个宝批脓

作者: 锤子 时间: 2016-4-17 17:04
重庆铁路落后与否还需要论证吗？这就像让你证明你妈是你妈，真是装逼装得太过了！

作者: 锤子 时间: 2016-4-17 17:26
本帖最后由锤子于 2016-4-17 17:29 编辑

楼主也是高大上土豪，本人自愧不如，但是灰机也乘过几百次了，高铁、动车也至少坐过上百次，华东、华南、华中，贵州、成都各地的高铁、动车也坐过，只有到重庆北下车就有一口痰想吐，垃圾中的战斗机！

作者: 西三角 时间: 2016-4-17 17:31
相比乌龟,土火更可怕。

作者: 渝州棠城 时间: 2016-4-17 17:33
楼猪，你懂个铲铲

作者: 暮雨 时间: 2016-4-17 17:37

包法利夫人发表于 2016-4-17 16:58
重庆现在一定要尽快休修350链接郑州、贵阳、武汉这三个重要的高铁枢纽只要这三个枢纽连上了基本就融入全国 ...

这个说到点子上了，还有重庆铁路最好能连接到机场、港口、工业园区，这样才能增加货运量，降低物流成本，发挥铁路的最大作用

作者: 锤子 时间: 2016-4-17 17:38
偶尔装装逼表示各人的逼格高是可以理解的，但是在一些常识性的问题上故意装逼，其实就是愚蠢，只能暴露你“与众不同，白里透红”

作者: 西三角 时间: 2016-4-17 17:39
这个论坛有一些经常发表土火言论的乌龟五毛伪装重庆人发帖,有的装的很像不过少不主要马脚就会露出来,因为乌龟就是乌龟,内心的真实立场是很难每次都能掩饰。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 17:46

xllggy 发表于 2016-4-17 15:46
从你这个描述看，你应该说深圳铁路落后才对。

深圳铁路也比较落后，因为旁边就是广州。。。受广铁的打压也是很明显的，但好在是广深很近，而且深圳东莞各个镇都有到广州火车站或广州东火车站的大巴车。广深和谐号和广深高铁早就实现公交化运营，高峰期几分钟一班。已经在无比的减少这些不便。所以对人民的出行影响不是很大。重庆周边的区县还达不到这个程度。但即便如此。深圳现在也是在大力突破这个限制，比如广深高铁，广深四线，京九铁路。刚通的厦深铁路，正在修的深茂铁路，即将开工的京九高铁，同样是能不过广州的地方就尽量不过广州。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 17:48

西域狂风发表于 2016-4-17 15:49
深圳的铁路也没得好先进的，除了京广线上的，往东往西都不方便。深圳回重庆买机票好了，经常400 500的

往东已经通车和夏深，往西已经在修深茂。。已经在补短板了。
再就是广深和谐号的班次多，而且各个镇汽车站都有到广州火车站的大巴车。这个是重庆不能比的。。。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 17:50

新约战士发表于 2016-4-17 16:56
建国以来，重庆铁路就一直落后于你说的这些地区啊，人家贵阳是在沪昆线上，2提开始，就远远的甩开了重庆 ...

一直落后不代表就不是落后。。。因地制宜？？？已经在各方便落后和造成不便，时间成本上的浪费。大量的在北上广的人员来往已经很不便利。。这个已经不是因地制宜的问题了好吧。。。

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 17:59

锤子发表于 2016-4-17 17:26
楼主也是高大上土豪，本人自愧不如，但是灰机也乘过几百次了，高铁、动车也至少坐过上百次，华东、华南、华 ...

那你不下在重庆北下车不就完了^O^

作者: 新约战士 时间: 2016-4-17 18:01

锤子发表于 2016-4-17 17:01
不是乌龟，就是喜欢装逼的一个宝批脓

撒子都可以归结为装逼，语言之匮乏让人感到同情^O^

作者: jainlis 时间: 2016-4-17 18:29
呵呵，和楼主同感，有那么一群人整天各大论坛到处像怨妇一样成都打压这里打压那里，完全就跟鲁迅课本里面的祥林嫂一样，真的是丢人现眼，还有那些跑到人家四川论坛去炫耀的的人也一样，说白了还不是自卑心作祟

作者: 渝满堂 时间: 2016-4-17 18:35
有比较才知道差距，不要盆地意识太严重

作者: thtfcccj 时间: 2016-4-17 18:36
楼主不出门,还坐进观天,鉴定完毕!!!!!!!!!

作者: SHISHIQS 时间: 2016-4-17 18:55
本帖最后由 SHISHIQS 于 2016-4-17 18:57 编辑

重庆未来发表于 2016-4-17 16:31
重庆不是落后东部，而是落后全国平均水平了，落后西安郑州贵阳了。重庆铁路从提出到修建太慢太漫长了。而 ...

前些年你们不是高呼有魄力嘛，给力吗，原来也是搞得屎一样啊，应该说屎多了，精神不分裂矛盾啊。
哪个太慢太漫长？铁路建设就是小学生在白纸上画画就好吗？嘴皮出铁路？
线路绕？这又是小学生在白纸上画画就好么？
要是重庆ZF把钱、精力、时间一门心思只放在铁路也许铁路多几条，嘴炮们依然不满，或指责航空、水运、啥啥啥太慢了，太慢了，不给力，反正喷不停，显示自己不是小白（其实欲盖弥彰）。
有这美国时间真不如去做做志愿者，才是对社会有贡献。

作者: 不变随缘 时间: 2016-4-17 20:28

重庆未来发表于 2016-4-17 17:48
往东已经通车和夏深，往西已经在修深茂。。已经在补短板了。
再就是广深和谐号的班次多，而且各个镇汽车 ...

重庆要达到每个镇到重庆的水平，二十年猛追赶都赶不到，头脑不够用。你看南坪那个四公里运行了多久，尼玛堵得慌

作者: 小转风 时间: 2016-4-17 20:29
归根到底一句话，重庆还是sb太多，对铁路不了解的sb太多。经典基本上都是些意气用事的垃圾，没有一个人懂铁路，除了老子。

作者: 小转风 时间: 2016-4-17 20:34

不变随缘发表于 2016-4-17 20:28
重庆要达到每个镇到重庆的水平，二十年猛追赶都赶不到，头脑不够用。你看南坪那个四公里运行了多久，尼玛 ...

你也不去看一下广深周边那些镇GDP是好多，超过西部县市的镇大把的存在。客流和经济是相辅相成的，人多经济不好有屁用。

作者: 重庆未来 时间: 2016-4-17 20:36

SHISHIQS 发表于 2016-4-17 18:55
前些年你们不是高呼有魄力嘛，给力吗，原来也是搞得屎一样啊，应该说屎多了，精神不分裂矛盾啊。
哪个 ...

对一个人的评价要客观，都说了。可能这方面强，某方面会弱。不要神话某人，也不要把一个人说的一无是处。重庆铁路本来就差是事实。当然对于在外面的我们来说，交通也是最直观影响最大的。所以个人比较关注。但是我出来不崇拜某人，也不会把某人说的一无是处。不像一些网友喜欢吹嘘某人或神话某人。

作者: 小转风 时间: 2016-4-17 20:42
总有sb说重庆铁路差，老子就想问一下，到底差在哪里？希望有某个脑残说个所以然出来，别他妈凭感觉，我还感觉你是个脑残呢

作者: ningyuan 时间: 2016-4-17 21:35
本帖最后由 ningyuan 于 2016-4-17 21:37 编辑

小转风发表于 2016-4-17 20:42
总有sb说重庆铁路差，老子就想问一下，到底差在哪里？希望有某个脑残说个所以然出来，别他妈凭感觉，我还感 ...

差在连一个像样的火车站都没有，这个回答够意思了不？

始发车差成都这么远，还不差？特别是渝利这种成都不能跨越的线路通车前，那才是差到姥姥家

铁水联运没有搞起来，差不差？？

成都铁路局搞一个铁路快运环线，两个中心站，一个成都，一个贵阳，重庆差不差》？

作者: 阿修罗 时间: 2016-4-17 21:37
高铁做做起还是舒服得多

作者: 大龙 时间: 2016-4-17 21:43
不是乌龟，就是喜欢装逼的一个宝批脓

作者: 锤子 时间: 2016-4-17 21:58

新约战士发表于 2016-4-17 17:59
那你不下在重庆北下车不就完了^O^

我坐动车到重庆不在重庆北下车，莫非去你老家成都东下车？

作者: 锤子 时间: 2016-4-17 22:11

新约战士发表于 2016-4-17 18:01
撒子都可以归结为装逼，语言之匮乏让人感到同情^O^

对于装逼者，任何语言都是多余的。我记得你曾经在坛子里说要在重庆买一套几百万的房子，又说在深圳有一套几百万的房子，当时我一直觉得你不是在装逼，你一定是认真的。我对你是羡慕嫉妒加双倍，因为我在渝的两套房也没有你一套房值钱。你有资格同情我，可惜你再丰富的语言也不能给你的逼格加分，还不如直接说在北上广深有几套房子。

作者: 新逍遥 时间: 2016-4-17 22:19
重庆铁路是否落后，要看跟那个比了，与东部比，与武汉，郑州，甚至与西安，贵阳比，确实落后了，但跟四倍纽约比并不落后，那些觉得重庆铁路比成都还落后的都是龟农。

作者: 锤子 时间: 2016-4-17 22:35
讲三件我在重庆北的亲身经历，看看落后与否？几年前，有一次去重庆北南广场坐动车，当时是7月份天气热得不得了，离开车时间还有不到20分钟，检票进去后居然是人挤人，热得汗水立马把衣服打湿了，问其它人l啷个回事？说里面的候车室还不让进，要提前进去的话需花十元钱买茶座费，老子想起空荡荡的凉爽怡人的成都东候车室，一股火冲上来，

作者: 天猫什么猫 时间: 2016-4-17 23:39

新约战士发表于 2016-4-17 13:49
至于那些说重庆火车站如何如何的，呵呵，如果你觉得火车站都应该像成都东一样，那我只能说你很low，思想还 ...

重庆的火车站本来就很差。。。我到过的火车站重庆的算最差的了。别自欺欺人。。我看到好多外地人来重庆的游记吐槽最多的就是重庆的火车站

作者: humin314 时间: 2016-4-18 08:37
相对满坛的祥林嫂和哈愤青，只有楼主头脑比较清醒

作者: liaoyuxiong 时间: 2016-4-18 09:31
重庆现在铁路相比全国大多数大城市来说是不发达的，主要体现在车站环境，乘车舒适度，乘车效率，不要拿成都来比较，成局无能，损人还不利己，而且成都重庆与其他城市情况不一样，历史原因纠缠不清，即使重庆现在比成都差不了多少，也是因为重庆有良好区位优势。

作者: pokermon 时间: 2016-4-18 10:16
本帖最后由 pokermon 于 2016-4-18 10:22 编辑

小转风发表于 2016-4-17 15:36
楼主没明白为什么经典的铁路盲每天扭到铁路不放。归根到底就是铁路局在隔壁。重庆铁路归隔壁管。

明明是龟蛋钻出来的龟种, 硬是要顶个“祖籍外省”的壳子。这种龟农无论咀上多张狂放浪, 其实心里还是认得清自己的贱民身份的:)

作者: 小黄飞刀 时间: 2016-4-18 10:34
现在还不行，郑万，渝昆，西渝，再加一个渝怀，四个高铁一通就差不多了，至于渝黔，兰渝，沿江现在看修了也是赔钱，现在的兰新高铁一天才几对，就是宝兰通了，再加二十对，一条线路二三十对车，估计也就跑一个电费起来，投资还是讲一个效益，经济发达了，可以多修，对地方zf来说，赔钱的东西也是一个大负担，看看现在成灌，成都市zf估计也头疼，只不过是房产商高兴了，一年贴补十几个亿，常年累月，能让当初的决策者被后人骂死。个人观点，别喷

作者: 我们美丽的重庆 时间: 2016-4-18 10:51
长期在成都，目前成都到峨眉，乐山，眉山，新津，渝蓉高铁沿线，都江堰，德阳，绵阳，江油坐火车快捷又方便，重庆又到得了几个地方嘛，重庆明显落后了。另外，成都到蒲江的快铁看样子马上要通车了，那个成贵高铁在宜宾那边很早很早就看见修的差不多的感觉

作者: 江北男人 时间: 2016-4-18 11:07
车站少（就一个重庆北站和半残的菜园坝），接发能力差，线路等级低，线路少，辐射范围小，硬件、服务、管理差，基本上可想到的缺点，全占完了。

作者: ajie360_ 时间: 2016-4-18 11:14

xllggy 发表于 2016-4-17 15:46
从你这个描述看，你应该说深圳铁路落后才对。

...................

作者: 68543352 时间: 2016-4-18 11:25

重庆未来发表于 2016-4-17 14:10
我经常坐火车，就觉得重庆铁路非常落后。一个是线路等级低，慢。二个是线路不直，绕。就说我在深圳，到重庆 ...

等明年渝黔扩能改造完成，到广州也就六个半小时了，再忍一年吧。

作者: 独心赏叶 时间: 2016-4-18 11:48
没出过门就不在瞎逼逼！别人很多地方省二个小时内能到达你到自己境内都要五六个小时！别跟我说提农民打工提坐飞车！

作者: 独心赏叶 时间: 2016-4-18 11:54

小黄飞刀发表于 2016-4-18 10:34
现在还不行，郑万，渝昆，西渝，再加一个渝怀，四个高铁一通就差不多了，至于渝黔，兰渝，沿江现在看修了也 ...

zf有钱我也没拿到一分！zf亏了对我也没影响我只希望交通方便得实惠

作者: pjy2010 时间: 2016-4-18 14:05
重庆铁路确实落后，这是一个事实。与重庆地形有关，但更重要的前几年不够重视，错失了第一波高铁建设热潮。重庆真正意义上重视高铁建设也就这两年，所以一步慢，步步慢。

作者: pjy2010 时间: 2016-4-18 14:19
当别人已经用智能手机的时候，你还说诺基亚的手机用着不错，明显的落了一大步。
重庆由于地处西部，先天的地形条件导致高铁建设难度很大，但是，在当今这种技术下，地形已经不是困扰高铁建设的最大困难了，反倒是重视力度、推进力度等。
过三四个月，郑徐高铁就要开通了，目前在调试期间，调试速度达到了385公里每小时，郑州到徐州短短的三百多公里，这条线路的开通意义重大，它的开通将连通京广高铁、京沪高铁两大主干线，同时盘活西安、郑州到南京、杭州、上海一线的省会城市。由此可见，中东部高铁建设如火如荼，如果我们依旧坐井观天，势必落后别人很多步。
目前，重庆到西安、贵州均是火车十多个小时，就算是到武汉也要7个小时左右，这就是现实，庆幸的是这一两年大家都重视高铁建设了，最大的希望就是在建项目不要拖，准备开建项目力争尽快上马，并且规划新的项目，确保重庆高铁建设追赶上来。

作者: shuigoudazifa 时间: 2016-4-18 14:41
到贵阳看看楼主就知道了

作者: shuigoudazifa 时间: 2016-4-18 14:42
什么叫后发赶超

作者: shuigoudazifa 时间: 2016-4-18 14:42
正儿八经的高铁十字架

作者: pjy2010 时间: 2016-4-18 14:46

shuigoudazifa 发表于 2016-4-18 14:42
什么叫后发赶超

能赶上就不错了，超过中东部不现实，毕竟在建的等级都比别人低一个级别，比如说渝万铁路。

作者: 68543352 时间: 2016-4-18 15:20
客运落后是不争的事实。

作者: 小黄飞刀 时间: 2016-4-18 15:54

独心赏叶发表于 2016-4-18 11:54
zf有钱我也没拿到一分！zf亏了对我也没影响我只希望交通方便得实惠

的确是这样，但是对决策人来说估计有影响，钱就这么多，往那投？说到底还是钱，有钱好办事

作者: zcrzcr 时间: 2016-4-18 17:04
以前的普铁跟西边比我们不行，西边有西南地区（含广西）第一条双线铁路宝尘的尘都至阳平关段，第二条达尘线时速160以上；我们第一条襄渝铁路重庆段可能100公里左右，第二条渝怀铁路渝涪段99公里时速120公里。新铁路刚通的一样不说，尘都市域铁路时速200公里、江油至尘都至乐山时速250公里；我们的遂渝、渝利和兰渝都是时速200公里。发车数量我们也比西边少，西边的东站14个站、南站好像是5个站台已搞好；我们的北站修了好几年还要到2019年才能南北连通，应该算在扩建中，蔡元坝还是老样子。只能跟云南、新疆、内蒙、宁夏、青海和西藏比。

作者: tim 时间: 2016-4-18 17:21
到最近的省会（成都外）贵阳要近10个小时，还不落后。虽同处西部，上海和广州到贵阳昆明比我们还快。

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