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当前任务必须把渝中半岛限高的问题先解决,不然对于旧城改造

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发表于 2017-2-17 00:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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当前任务必须把渝中半岛限高的问题先解决,不然对于旧城改造{:8_194:}{:8_194:}

不然风险太大,没有开发商敢参与开发。。。。。瑞安的化龙桥就是前车之鉴

关于渝中限高是因为白市驿机场还是江北机场,
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发表于 2017-2-17 10:09 | 只看该作者
重庆女性论坛
渝中的改造就应该秉承修高楼,降密度。修高的可以,但是地块必须退个30%左右的比例出来当公共用地
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发表于 2017-2-17 11:03 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
渝中区没有限高吧?

重庆塔400+ 能否修成不提 至少有这个规划证明可以修

两路口300+加上地形 修好也不得了

也并没有听到说渝中区因为限高那个项目砍了高度

所谓的化龙桥 最初就传没钱 前段时间不是说限高解决了? 怎么还没动工?
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 楼主| 发表于 2017-2-17 14:24 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
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发表于 2017-2-17 23:57 | 只看该作者
限高是扯淡,没钱才是真的,尽是些垃圾开发商
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发表于 2017-2-18 09:29 | 只看该作者
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发表于 2017-2-18 22:13 | 只看该作者
重庆女性论坛
重庆还是需要400+的来撑起了。
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发表于 2017-2-19 02:09 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
1、当时是江北呀,不关白的事。2、江北嘴和渝中都在行道上,但是江北嘴是明确限高,而渝中没有明确限高。3、化龙桥就是自己不想修,跟限高无关。4、如果不明白为什么机场与江北嘴限高的关系,看下图。江北嘴和解放碑那一块刚好不偏不倚的就在飞机降落江北机场的这一根直线上。

点评

懂完了 飞机进出场并非是直线轨迹  发表于 2017-2-20 07:38
如果机场以前修在双福  发表于 2017-2-19 12:23
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发表于 2017-2-19 02:14 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
以前这里还总有人喷是重庆当官的脑残要限高还总说什么人家上海都不限高,这是上海两机场和陆家嘴的关系。人家陆家嘴没在行道上所以就不用限,而我们这个恰好在行道上。哎。

点评

唉,重庆的规划真的有问题,以后其他城市的600,700或者800都起来了,我们的400都成问题  发表于 2017-2-19 12:32
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发表于 2017-2-19 11:05 | 只看该作者
楼上有文化
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