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本帖最后由 之曰 于 2016-5-3 21:50 编辑
如果,最近你曾感受过堵在嘉华大桥的“快”(YU)“感”(MEN)
如果,你刚好是行驶在通往沙坪坝的方向
如果,你恰好无聊往沙滨路方向打望
如果,你有那么一点点细心
你会发现,曾经被誉为西部第一高楼(2008—2012年)的“嘉陵帆影”主塔工地上,完全没有机器和工人施工迹象,数百米的空中一片沉寂……
嘉陵帆影效果图
而4月29日,来自渝中区zf公开信箱的信件证实,嘉陵帆影目前确实处于停工状态——“嘉陵帆影超高层项目由于收到航空论证的影响,目前处于停工状态,待该项目航空限高论证通过后,公司会立即启动建设。”
zf公开信箱中区建交委对于嘉陵帆影的回复
事实上,从2008年动工以来,这已经不是嘉陵帆影的第一次停工,2013年、2014年、2015年,嘉陵帆影经历了多番停工复工风云。而前几番停工原因不详,瑞安也并未正面回应,对此,市场猜测颇多。
其竣工时间似乎也一直是一个谜,从最初号称2015年竣工,到延至2017年上半年,不过目前看来,很明显这一竣工时间已经“作废”。
建设中的嘉陵帆影
不过今次,重庆市zf已明确,此次嘉陵帆影停工,受建筑航空限高影响,然而论证的结果如何,会不会降低高度,尚不得而知。
航空限高,指能够允许飞机飞行的最小高度,建筑不能超过此高度。
2015年,受航空限高影响,深圳前海一栋原规划320米的建筑调整为153米;此前,深圳福田的平安金融中心,也同样因航空限高错失中国第一高楼的称谓。
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