渝万铁路有望国庆节开通 计划前期每天开20对次

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    三峡传媒网讯 （记者 夏荣伟 文/图）昨日，记者从区交委获悉，渝万铁路原则定于今年国庆节提前通车，计划前期每天开20对次（其中直达成都6对），条件成熟后每天开行对次要达到30对以上。高铁票价还在调研之中未正式确定，联调联试也即将开始。

    为迎接渝万铁路提前通车，万州北站站房装修、“四电”工程等都在加紧推进。昨日，记者在万州北站看到，外部装饰已完成大半，围绕站房的脚手架和防护网全部拆除。站房南边屋顶，“万州北站”4个红****名灯饰也已安装完毕，南北两面的站名灯饰全部安装完成，每个字5米见方，美观又大气。

    北面外墙1楼，工人正在对墙面进行装饰，并安装雨篷铁架。

    进入北站候车大厅，眼前顿时一亮。地面大理石地板全部安装完毕，外墙大理石墙面也已完成，一些房屋地面、墙面、吊顶、照明、空调等都已完成。饮水处、吸烟室等标识均已到位。抬头一望，大厅吊顶全部完成，整齐又美观。

    大厅二楼，吊顶和地砖也安装完成，一些房间内，工人正在进行墙砖、吊顶等安装施工。随后，记者又从大厅的进站通道下站台。楼梯上，有的通道地板已安装好，有的地板工人正在安装。通道旁，有工人正在安装电动扶梯。“近段时间一直在加紧安装。”施工人员李师傅说。

    下到站台，眼前也是一片整洁。站台的地板和黄色盲道均已安装完毕。“万州北站”等静态标识也基本装好，站台顶部的照明设施全部安装完成。

    记者看到，铁路接触网电杆已架完。站内，有工人正在电杆上安装接触悬挂、支持装置和定位装置。“目前接触网导线已抵达万州北站，四电工程离北站也不远。”现场施工人员说。

    万州北站站房一标段有关负责人告诉记者，目前站房内外装修已完成大半，进入收尾阶段，能保证联调联试顺利进行，也为渝万铁路国庆节提前开通打下坚实基础。

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    万州北站站前主干道 土石方挖方已基本完成

    填方完成约80%

    三峡传媒网讯 （记者 邓晓琴 通讯员 姜军）昨日上午，记者坐车来到渝万铁路万州北站站前主干道施工现场。放眼望去，今年2月份开始施工的站前主干道，随着土石方挖方已经基本完成，填方完成约80%，渐渐与一旁的南广场呈遥相呼应之势。现场压路机、破碎机和推土机的作业声划空传来，响彻耳畔；10余辆工程车轰鸣着，往来穿梭不息，加紧挖运土石方，在初夏时节谱写着一曲劳动建设者之歌。

    从正在施工的南广场一侧，记者来到渝万铁路万州区塘坊新城区主干道土石方工程项目部所在地。

    戴上安全帽后，记者正惯性式的，准备步行前往主干道施工现场，突然被来自三峡平湖公司的现场施工代表许剑叫住，“邓记者，现在可以坐车去现场了。”“变化这么快，不用走过去了。”

    记者坐上了主干道土石方工程施工负责人开来的车子，很快来到建设中的主干道现场。

    “轰轰轰”的破碎机与硬石碰撞，传来的声响一阵高过一阵。远眺前方，“万州北站”四个红色大字赫然在目，正对处的南广场，施工场景也一览无余。

    许剑介绍说，土石方挖方已经基本完成，填方完成约115万方，剩余约30万方。目前，正在进行的是连接南广场的两个车行下穿道和一个人行下穿道。

    记者从渝东开发区了解到，主干道是渝万铁路万州北站综合交通枢纽的配套工程，主干道起点为经开区，终点接规划纵二路平交口，道路总长约2960米，宽36米，共设跨河桥2座，分别为滩灯河桥和龙溪河桥；车行地下通道4条。总投资64382万元。

    在施工现场，记者远远望到一位“全副武装”的大姐，正坐在一顶太阳伞下。这位大姐叫崔建英，今年48岁，就住在周家坝天城镇，在工地上负责为现场的机械设备计数。

    才在太阳伞下待一小会儿，记者就感到很热了，崔大姐说，“相比其他工种，我这算是非常轻松的工作了。”

    崔大姐告诉记者，由于赶工期，有的施工人员干活、吃饭、睡觉都在工地上。“现在最大的期望就是高铁早日通车，今后跟主城的亲戚走动也会更亲密些。”

    站房候车大厅吊顶完毕

    工人正在安装接触网设施