又贵又难约，最近网约车出行难你遇到了吗?

yxq2008

01-24 21:07:52　


春节一天天临近，在外忙碌一整年的务工者开始陆续返回家乡，迎接新年的到来。不过，对于仍坚持在工作岗位上不少市民来说，最近在出行中却遇到了问题。不少市民抱怨：2017年以来，以往相对方便快捷的网约车变得越来越难叫，不仅价格变贵，等待的时间也增加不少，更有市民表示宁愿在路边等待价格稍贵的出租车，也不愿意再坐网约车。
曾经低价方便的网约车已经成为历史了嘛？为此，上游新闻-重庆晨报记者进行了调查。
市民：
网络约车又贵又难约
“前天傍晚从北环打快车去观音桥，等车花费20多分钟，车费竟然近40块钱。”家住劲力五星城的于女士昨天在网上吐槽了自己打网约车时遇到的事情。于女士呼叫网约出租车，选择4元调度费等待约5分钟也没有司机接单，选择快车且1.7倍加价后，终于约到了车。
于女士的遭遇，不少网友都表示感同身受。有网友表示，现在不管是快车、专车还是网约出租车，不加价很难坐到车；也有网友觉得，之前网约车价格相对较低，如今滴滴出行几乎垄断中国市场，涨价是必然趋势。
经常搭网约车出行的小旺表示，以往每天早上都滴滴叫出租车，从六公里到新牌坊的公司上班，价格一般不超过30元。从两周前开始，呼叫出租车给予司机2块、4块、6块的调度费也时常遇到没人接单的问题，这让他不得不选择其他出行方式。
“滴滴最早低价时，就怀疑过不会维持多久。”媒体人小景表示，现在常常遇到坐出租车比快车更便宜的情况，因为快车经常会上调价格。小景说，以往从嘉州轻轨站附近坐快车到汽博中心附近的家需要20-25元，最低时不到15元就能回家，现在乘坐快车的价格通常在30元出头，而直接坐出租车也不过才33元左右。
司机：
订单以加价单为主
网络约车从2017年来为何会出现车费贵、约车难的现象？上游新闻-重庆晨报记者在网络约车行程中与司机聊天中得知，临近春节，人多车少造成的供需不平衡是主要原因。
上游新闻-重庆晨报记者22日傍晚从嘉州城市花园大门呼叫滴滴快车，目的地为财富中心，同意1.0倍加价后，等待约一刻钟后上车，显示价格为17.6元。
司机周师傅表示最近一段时间生意的确非常好，一天下来几乎只有几个小时不加价，而观音桥、三峡广场等一些繁华地段基本上全天处于加价状态，但由于堵车，乘客等候时间自然也会更长。
当上游新闻-重庆晨报记者说起打车贵、约车难的问题时，周师傅表示，虽然加价后快车司机能够从中获得一部分收益，但与最初入行跑快车时相比，司机实际上能够拿到手的收益是在减少的。
“我有几个跑网约车的朋友，过完年都打算不做了。”周师傅表示，不管是快车、专车还是网约出租车，司机数量的减少，叫车人数的增加，自然会出现打车贵、约车难的情况。
平台：
取消出租车“建议调度费”
23日晚，滴滴出行发布一封致用户的公开信，回应近期网约车出现的打车难，平台出现加调度费等问题。
滴滴方面称，近期打车难、打车贵的问题或许源于供需失衡。此外，自即日起，在全国范围内阶段性取消出租车“建议调度费”功能，以减少因为春运期间本身供不应求和价格因素带来的体验问题。
滴滴方面称，取消调度费可能给部分乘客带来呼叫等待时间增加，打车成功率降低的影响，也请大家理解。同时，考虑到司机师傅们在春节出车的辛苦，滴滴仍会保留用户主动给予调度费的功能，并强调，所有调度费滴滴分文不取。
早在前几天，“滴滴出行高级产品总监”就在网上表示，临近春节，滴滴出行司机在线数量下降近25%，而订单数量则增长了30%，这也是造成“打车难”的原因。而自称Uber中国前员工的网友则在网上表示，网约车平台拍单逻辑的问题才是造成“打车难”的真正原因。“司机更愿意接加价订单，而乘客往往需要反复加价才能叫到车。”
上游新闻-重庆晨报记者调查发现，除了上述原因外，2016年年底公布实施的网约车新政效果显现，可能也是造成“打车贵、约车难”这一问题的原因之一。虽然重庆网约车细则规定，网约车驾驶员户籍不受限制，但网约车辆必须是“本地户籍”。
记者体验>>
“建议调度费”已取消
时间：24日上午10点-10点半
线路：冉家坝-石桥铺
24日上午，上游新闻-重庆晨报记者在冉家坝轻轨准备坐车前往石桥铺，通过滴滴呼叫快车、专车和出租车。
之前呼叫出租车页面的“建议调度费”选项已经没有，只显示根据计价器计费，而此时周边有超过10辆出租车，另外还有6辆快车和1辆专车，价格分别显示为26.8元和44.5元。
记者坐上了一辆快车，向司机抱怨网络约车难，且打车比以往贵的情况。司机滕师傅表示最近他们也很忙，只要一开机，订单就蜂拥而至，他们每天也是跑不完的订单。“以前一天跑四五百，这几天每天至少七八百。”
“快车和专车都是滴滴派单，司机并不知道目的地。”司机滕师傅表示，相比出租车，快车和专车司机在接单前不知道目的地，所以不存在挑选订单的情况，而网络约出租车司机则可以根据喜好选择订单。
出租车3秒钟抢单
时间：24日中午1点半-2点
线路：上清寺-嘉州轻轨站
24日中午，上游新闻-重庆晨报记者从上清寺前往嘉州轻轨站附近，由于并非高峰时段，滴滴软件显示快车、专车以及出租车数量均较充足，打车较容易。
软件显示，周边快车、专车分别是5辆和3辆，出租车数量则超过10辆。记者在路面看到，街上空车较多，30秒内内就有多辆出租车经过。
记者选择通过滴滴呼叫出租车，仅3秒中就有司机抢单。行驶途中，出租车司机张师傅表示，打不到车一般有两种情况，一是早晚高峰，出租车“供不应求”，二是距离太近，出租车司机不愿意接单。
等待2分钟无出租车接单
时间：24日傍晚6点-6点半
线路：雪松路公交车站-怡景路
24日傍晚，上游新闻-重庆晨报记者从渝北区雪松路公交站出发前往渝北区怡景路，分别通过滴滴呼叫快车、专车和出租车，发现三类车数量差别较大。
屏幕显示，5公里内快车仅2辆，最近的一辆位于人和龙寿路附近，而价格溢价1.8倍，显示金额为27.6元。专车价格显示为28.4元，但附近并没有可用车辆。记者分别呼叫了快车和专车，等待半分钟后，一辆快车接了单。
相比之下出租车比较难以叫到，屏幕显示附近共有6辆出租车，但下单后等待超过2分钟也没有司机接单。