成都要想保住铁路“枢纽”地位，成达万是关键

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8纵8横出来，乌龟嘴上不说，心里暗暗叫苦，照现在这个规划，重庆铁路不光能一扫多年颓势，咸鱼翻身，甚至还有取龟城而代之之势，这样一来，龟城这个正向180度的所谓铁路枢纽的前景如何，它们心里很清楚，不知大家想过没有，从龟城的角度看，东南西北四个方向，哪个方向最重要？天朝的****，经济中心都在其东面，因此北，南，西都不是，毫无疑问是向东，问题在于，它想向东也没得楞个容易，因为在它东面300多公里外，有重庆这堵墙挡到的，要向东就必须经过重庆地盘，按照乌龟们的行事风格，它们既想从重庆过，又不愿为重庆铁路增加流量（否则它这个所谓枢纽垮得更快），于是，它们这才想出成达万这个救命药方，既能向东，又能绕开重庆市区，大家都晓得，由于历史原因，万州至今还有一些人对当年的省城抱有些许好感，这也是乌龟提出成达万的现实依据，所以说，不惜一切代价都要修成达万，打开龟城向东的通道，这就是乌龟的底牌！明白了这一点，重庆人就应该好好考虑一下了，这条路既然对龟城这样重要，而它们除了求我而别无它法，我们为什么不能坐地起价，待价而沽？对君子用君子的办法，对小人用小人的办法，丛林法则，适者生存，无可厚非，重庆人可不要太老实了，抛砖引玉至此，大家有数就好。