渝中区的套路有点深？

chinaxiancq

    当大家都在接受一路向北的观念并大举在三北地区买房时，渝中区却不动声色地在完成旧城拆迁改造。到处都是工地。几个重点地带，解放碑，朝天门，除了有名地来福士，光控中心，十八梯，没有多少人知道那些工地是哪个KFS拿了，要修出一个什么样的商业或是住宅来，但毫无疑问地是，渝中区正在发力。自从来福士拿下朝天门后，渝中区其实就有很多“动作”，只是这些都被三北发展的光辉所掩盖了，江北嘴，新牌坊，照母山，每一个新区的概念都能秒杀渝中。

    从最新的都市核心区划分来看，渝中区仍然位于中心，至于会不会和观音桥并列为双中心也不得而知。但渝中区手中的底牌还是蛮多的，1、朝天门的来福士，光控中心，已经被全国的摩天迷们锁定，未来可能会成为重庆新的旅游目的地。2、菜园坝火车站改造，现在看起来是脏乱差，据说以后会成为高铁站，厦长渝、沿江等大通道的运行中间站，这是市zf信箱回复了的。虽然听起来不可思议，但作为屁民还是很希望高铁在城市核心的，能和各种交通工具接驳。3、龙湖时代天街周围的旧城改造，也是一个大项目，现在已经在拆迁了。4、18梯的商业改造，虽然是一个名不见经传的KFS拿到，但还是很期待。

    其实这样看来，渝中区每一块地都很精，稍加改造商业价值便能大大增加。只是这个时候才开始发力，不免让人浮想联翩，是否像一些网友说的，渝中区先把原住民赶往三北，然后在拆迁成本上便可以获得极大优势。而且从02年开发北区开始，渝中区便成为三北地区主要的流入人口，已经过去10多年了，该卖的卖，现在还留下多少老土著，有些好地段可能早被储备起来了。

    现在便是等待渝中区的旧城改造，是否能引领一股郊区反哺城市核心区的清流，让都市核心区价值回归，同时也要证明自己是否能够继续担当城市中心。