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本帖最后由 宰相 于 2016-10-28 20:10 编辑
十三五,
比较明朗,首先是渝昆,年内应该能完成可研审查,预计最迟2017年开建;
其次是渝厦高铁渝黔段,不存在什么线路之争,预计最迟2018年开建;
最后是西渝,在重庆自我放弃渝涪万段的情况下,如不出意外,应该是西万及开达渝段同时建设。这样加上渝万,西渝全线贯通,还建设了达渝。对重庆还是有好处的。
十四五,
个人觉得首先应该建设渝怀直线高铁,接广东规划的广清怀高铁,形成为渝广高铁。这是重庆及四川出行最繁忙的一条线路。也是兰渝通道的一段,应该优先,甚至应该提前到十三五末期实施。
其次是渝汉高铁,这是沿江高铁的一段,是川渝出行第二繁忙的线路,是中国最大的横向经济带高铁通道。地位非常重要。
第三是渝涪万高铁,这条高铁让郑万及西万能够350直达重庆主城。也是东出北上的一条重要通道。
第四是兰渝高铁,从天水出发,接宝兰高铁及兰天城际,南下重庆,形成兰广高铁大通道。
第五是渝毕客专,在毕节接贵州规划的毕六盘兴城际,沟通贵州西部及云南,也是第二渝昆客专。
至于其他的,比如万黔怀等,可能要到十五五去了。
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