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重庆轨道交通的三步棋,或三步法,第三步没走好,或走迟走慢了,

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发表于 2017-3-21 20:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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第一步:修建前几条轨交的中心城区段,这在全国二线城市中是领先的,
第二步:修建这些线的延长线,延长到外围组团,有网友说不应该,而我认为这并无不妥,重庆本就是组团城市,尽快让外围组团通上轨交是重庆城市发展及扩张的必需,

第三步:在第一二步之后,本应该及时进行第三步,就是反过头来尽快加密中心城区的线网,然而这一步没有及时跟上,第一二步后就高枕无忧了,认为可以领先其他二线城市一节了,就去睡觉去了,结果醒来发现别人已经跟上来了甚至跑到前面去了。



点评

建议增加一条串联多个站点的轨道交通线:9号线的高滩岩站——环线的凤天路站——5号线的石新路站——环线的陈家坪站——石坪桥——2号线的杨家坪站——黄角坪——过长江到3号线的二塘站。全长14   发表于 2017-3-22 12:26
现今的3号线为什么要分段运行,就是因为路线过长,造成远郊站点乘客量较少,而中心城区乘客量又太多,一趟列车在远郊站点时是空车运行,而到中心城区时又客满为患。  发表于 2017-3-22 11:40
一二三号线建完后,就不应该再继续向外延伸了,而应该重点在于加密和完善中心城区。必定外围组团的人流量还没有达到拥堵的程度,过早地延伸是资源的浪费。  发表于 2017-3-22 11:24
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发表于 2017-3-21 20:57 | 只看该作者
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