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本帖最后由 晴空 于 2020-5-27 09:06 编辑
代表的提议,肯定事先都要当地有关部门把关才能提上去的,这说明这个建议也是重庆上面的意义,否则市里就过不了关。
这个提案是由机场集团的人提的,而不是交委、重庆铁路投资集团、铁路办等单位,这些单位以后是要与cdTLJ打交道的,即使提案不能得到回应,重庆TLJ不能成立,又不会影响这些直接打交道的人。而机场集团的人,也是大交通范畴的人,属于专业人士,又比那些搞文艺或者其它专业的人来提,更恰当。
凯创重庆:文章切入点。不是什么地方客运货运之类的陈词滥调,而是从国家大交通建设,一路一带、南向通道、货运大格局、长江经济带等提出问题,那么要求解决问题也非常合理的诉求
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