重庆铁路枢纽东环线鹞子岩隧道开工建设

pjcddx2013

重庆铁路枢纽东环线正在加紧建设当中，该线路位于北碚境内的第二长隧道——鹞子岩隧道近日正式进洞施工，预计2020年完成建设。
记者  田济申：
“我现在是在重庆铁路枢纽东环线鹞子岩隧道的施工现场  大家可以从我身后看到  施工人员正在利用大型机械设备  对隧道内的岩石进行挖掘  从现场的情况来看  目前整条隧道是已经推进了十米左右  那么这也是整个东环线第二长的隧道”
重庆铁路枢纽东环线战前八标二分部工程部部长  高冬：
“鹞子岩隧道全长4782米  由于它有高瓦斯 暗河 岩溶等不良地质情况  所以它属于一级高风险隧道  预计完工日期是在2020年”
据了解，铁路枢纽东环线起于渝黔铁路珞璜南站，止于襄渝铁路磨心坡站，全长约158.7公里，串联起重庆东、重庆西、重庆北火车站以及江北国际机场。建成通车后，将进一步完善我市铁路网结构，方便市民出行。
鹞子岩隧道出口位于东阳街道先锋村牛草坝社，是全线重点控制工程，隧道正线距兰渝铁路相隔40米。在应对高风险施工挑战中，管理技术人员通过加强超前地质预报、加强监控量测、及时加强支护参数和开挖方案等有效措施，确保隧道施工作业安全。
重庆铁路枢纽东环线战前八标二分部安全总监 向坤明：
“鹞子岩隧道属于高瓦斯隧道 在施工过程中间 我们有专业的瓦斯检测专业队伍 对瓦斯进行控制过程中 我们采取抽排 封堵的措施 降低瓦斯浓度 确保安全施工”