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重庆铁路,当前最可行的是脱离成局,加入兰局或者西局

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发表于 2017-9-16 09:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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由于成局在成都布局已经多年,利益集团早已经形成,因此成局搬到重庆是不现实的。对重庆铁路,最现实的情况是脱离成局,加入兰局或者西局。理由如下:
1)对于兰局或者西局而言,总体实力要弱于成局,重庆的加入,直接将改变战局,让兰局或者西局与成局将成为均衡之势。可防止在市场化中被其他局兼并。
2)由于重庆和兰州及西安,合作远远大于竞争,就如同南昌局和福建的关系一样。双方都会受益。重庆的铁路也不会受到压制。
3)考虑到国家一带一路的总体策略,兰局+重庆或者西局+重庆,将让西北和长江无缝连接。重庆在成局地盘,属于锦上添花,如果重庆到了兰局或者西局,将是战略核心。
因此,对重庆而言,只要能脱离成局,重庆就是胜利。希望在这次改革中,我们能先实现这个小目标!
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发表于 2017-9-16 10:06 | 只看该作者
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