经典重庆

标题: 吉利、长安9月销量均破10万，自主品牌迎来最好时代？ [打印本页]
作者: 两江风    时间: 2017-10-14 09:42
标题: 吉利、长安9月销量均破10万，自主品牌迎来最好时代？
有些人想唱衰长安还不容易！
作者: 两江风    时间: 2017-10-14 09:44
近期，各车企公布了9月份的销量数据。作为金九银十中的“金九”，各车企九月销量都不错。 作为自主品牌最强的三家车企，吉利和长安率先公布了九月销量，其中吉利九月销量突破10万辆大关，达到10.88万辆。长安也一扫颓势，九月其自主品牌乘用车（不含商用车和微面）销量也突破10万辆，达到10.35万辆。  长城汽车总销量为10.2万辆，但如果按乘用车统计的话（皮卡除外），为9.07万辆。 吉利汽车 吉利本月销量是首次突破10万辆大关。旗下车型包括轿车和SUV在内都表现出色。  从销量来看，帝豪和博越都超过了2万辆，帝豪GL、帝豪GS和远景SUV都破万，很均衡。如果吉利MPV车型上市的话，其销量还会更高。  从吉利的产品线来看，帝豪、远景和远景SUV都可称为“老”车型，但通过多次改款后产品力逐渐提升，愈加符合消费者的需求，再加上具有成本优势，持续热销，这种策略也值得其他自主品牌学习。  而帝豪GL和帝豪GS、博越等吉利第三代产品，体现了更高的造车水准，也已经被消费者所接受。可以预见的是，吉利已经在自主一线站稳脚跟，势在冲击自主一哥的宝座。 长安汽车 长安在今年经历了一段调整期，随后果断进行了官降。官降之后销量回暖，在九月销量中顺利破10万辆。  从长安的销量构成来看，SUV占主力，九月长安SUV的销量突破6万辆。另外，MPV销量也不差，凌轩、欧尚A800和欧尚、欧诺都表现不错。轿车相对就比较低迷。  本月长安表现最抢眼的是CS75，作为长安旗下的老将，进行官降之后其性价比爆棚。CS75无论是尺寸、动力还是配置，都几乎没有槽点。而且上市时间较长、保有量大。甚至在一二线城市都很常见。 另外，作为今年的重磅新车，长安CS55的销量也持续攀升，月销已经逼近1.5万辆，作为一款颜值颇高的产品，月销突破2万并非不可能。  比较遗憾的是，CS15仅有4274辆的月销量，而近日刚刚上市了CS15天窗版，进一步丰富了车型。 长安和吉利在九月的销量非常接近，接下来第四季度将决一胜负，今年自主品牌销量冠军之争相当有看点。  聚焦SUV的长城汽车，在剔除了皮卡车型之后，其乘用车销量与长安和吉利相比有1万多辆的差距。第四季度三家自主品牌的销量将会是龙争虎斗。
作者: 两江风    时间: 2017-10-14 09:44
近期，各车企公布了9月份的销量数据。作为金九银十中的“金九”，各车企九月销量都不错。 作为自主品牌最强的三家车企，吉利和长安率先公布了九月销量，其中吉利九月销量突破10万辆大关，达到10.88万辆。长安也一扫颓势，九月其自主品牌乘用车（不含商用车和微面）销量也突破10万辆，达到10.35万辆。  长城汽车总销量为10.2万辆，但如果按乘用车统计的话（皮卡除外），为9.07万辆。 吉利汽车 吉利本月销量是首次突破10万辆大关。旗下车型包括轿车和SUV在内都表现出色。  从销量来看，帝豪和博越都超过了2万辆，帝豪GL、帝豪GS和远景SUV都破万，很均衡。如果吉利MPV车型上市的话，其销量还会更高。  从吉利的产品线来看，帝豪、远景和远景SUV都可称为“老”车型，但通过多次改款后产品力逐渐提升，愈加符合消费者的需求，再加上具有成本优势，持续热销，这种策略也值得其他自主品牌学习。  而帝豪GL和帝豪GS、博越等吉利第三代产品，体现了更高的造车水准，也已经被消费者所接受。可以预见的是，吉利已经在自主一线站稳脚跟，势在冲击自主一哥的宝座。 长安汽车 长安在今年经历了一段调整期，随后果断进行了官降。官降之后销量回暖，在九月销量中顺利破10万辆。  从长安的销量构成来看，SUV占主力，九月长安SUV的销量突破6万辆。另外，MPV销量也不差，凌轩、欧尚A800和欧尚、欧诺都表现不错。轿车相对就比较低迷。  本月长安表现最抢眼的是CS75，作为长安旗下的老将，进行官降之后其性价比爆棚。CS75无论是尺寸、动力还是配置，都几乎没有槽点。而且上市时间较长、保有量大。甚至在一二线城市都很常见。 另外，作为今年的重磅新车，长安CS55的销量也持续攀升，月销已经逼近1.5万辆，作为一款颜值颇高的产品，月销突破2万并非不可能。  比较遗憾的是，CS15仅有4274辆的月销量，而近日刚刚上市了CS15天窗版，进一步丰富了车型。 长安和吉利在九月的销量非常接近，接下来第四季度将决一胜负，今年自主品牌销量冠军之争相当有看点。  聚焦SUV的长城汽车，在剔除了皮卡车型之后，其乘用车销量与长安和吉利相比有1万多辆的差距。第四季度三家自主品牌的销量将会是龙争虎斗。
作者: 两江风    时间: 2017-10-14 09:45
本月长安表现最抢眼的是CS75，作为长安旗下的老将，进行官降之后其性价比爆棚。CS75无论是尺寸、动力还是配置，都几乎没有槽点。而且上市时间较长、保有量大。甚至在一二线城市都很常见。 另外，作为今年的重磅新车，长安CS55的销量也持续攀升，月销已经逼近1.5万辆，作为一款颜值颇高的产品，月销突破2万并非不可能。  
作者: 两江风    时间: 2017-10-14 09:46
为什么没看到CS95？
作者: 卡二湾    时间: 2017-10-14 09:56
两江风 发表于 2017-10-14 09:46
为什么没看到CS95？

9月销量800多台，可能长安不好意思说吧
作者: dragking    时间: 2017-10-14 10:08
95今年有1-2万销量。只当一个月。
作者: 光扬2014    时间: 2017-10-14 10:21
两江风 发表于 2017-10-14 09:45
本月长安表现最抢眼的是CS75，作为长安旗下的老将，进行官降之后其性价比爆棚。CS75无论是尺寸、动力还是配 ...

我在论坛说过，55会月销量上万，当时还有人不相信
作者: lvc    时间: 2017-10-14 11:09
cs95废了，销量持续下降至两位数
作者: hao1234    时间: 2017-10-14 11:09
希望是触底反弹吧
作者: FBI023    时间: 2017-10-16 09:50
长安的三大件我不担心，但产品外形要有大改才行，国人买车外观很重要。
作者: 领袖    时间: 2017-10-16 13:33
唱衰毛啊，，不行己经是事实，，
长安今年前8月总销量比去年下跌17%。。。
而大部份"知名"自主都增长20%左右。。。
这还看不出来吗？??
作者: 领袖    时间: 2017-10-16 13:35
FBI023 发表于 2017-10-16 09:50
长安的三大件我不担心，但产品外形要有大改才行，国人买车外观很重要。

的确，，新车外观丑，，，
长安新车外观水平己经连二线车都不如
作者: cincin    时间: 2017-10-16 16:04
从长安的销量构成来看，SUV占主力，九月长安SUV的销量突破6万辆。另外，MPV销量也不差，凌轩、欧尚A800和欧尚、欧诺都表现不错。轿车相对就比较低迷。
作者: GNL    时间: 2017-10-16 16:08
长安不算微车，销量只有九万多辆，不如吉利。吉利现在是老大。
作者: 30054244mwj    时间: 2017-10-16 18:09
日晕，什么凌轩欧尚这些本来就是面包车还说不含商务车，长安的消量下滑是不争的事实，75可是官降近两万才有现在的销量。
作者: 重庆武胜人    时间: 2017-10-17 12:03
很多自大狂，还以为长安很牛逼。。。长安再这样玩下去要玩死自己。。不是唱衰，我不比你们不着急
作者: 卡二湾    时间: 2017-10-17 12:22
30054244mwj 发表于 2017-10-16 18:09
日晕，什么凌轩欧尚这些本来就是面包车还说不含商务车，长安的消量下滑是不争的事实，75可是官降近两万才有 ...

MPV和面包车，你个人去区分。75那是准备换代甩货，不过北京那边已经不怎么产了，在搞生产线改造
作者: 重庆未来    时间: 2017-10-17 12:29
CS75现在多少钱
作者: GNL    时间: 2017-10-17 12:33
卡二湾 发表于 2017-10-17 12:22
MPV和面包车，你个人去区分。75那是准备换代甩货，不过北京那边已经不怎么产了，在搞生产线改造

75重庆有生产吗？
作者: 卡二湾    时间: 2017-10-17 12:36
GNL 发表于 2017-10-17 12:33
75重庆有生产吗？

不产，95 75都是北京生产  下一代睿骋和CS85由深圳的长安PSA代工。重庆鱼嘴工厂产能有限，CS55都造不赢。CS35 CS55 逸动 逸动XT 睿骋CC 这几款车重庆造
作者: 阿修罗    时间: 2017-10-17 12:41
两江风 发表于 2017-10-14 09:46
为什么没看到CS95？

估计近期会改款因为前脸被竞品PK在下风
可以考虑把前脸改成CS55那种
毕竟机械性能在国产车中是没有可以匹敌的
不管哈弗、吉利的外观如何牛逼
真要是比发动机、底盘、电子电器
分分钟把他们PK下去
所以我坚信CS95有翻身的机会
作者: GNL    时间: 2017-10-17 12:44
卡二湾 发表于 2017-10-17 12:36
不产，95 75都是北京生产  下一代睿骋和CS85由深圳的长安PSA代工。重庆鱼嘴工厂产能有限，CS55都造不赢。 ...

重庆真的变成中低端车基地了，长安对重庆也够义气的。奔奔EV是在哪里生产的？感觉这款车是长安电动车的支柱。
作者: GNL    时间: 2017-10-17 12:47
阿修罗 发表于 2017-10-17 12:41
估计近期会改款因为前脸被竞品PK在下风
可以考虑把前脸改成CS55那种
毕竟机械性能在国产车中是没有可以 ...

外观要变成概念车那样才行，不然也挽回不了受损的声誉。
作者: 卡二湾    时间: 2017-10-17 12:50
GNL 发表于 2017-10-17 12:44
重庆真的变成中低端车基地了，长安对重庆也够义气的。奔奔EV是在哪里生产的？感觉这款车是长安电动车的支 ...

锅在兵装集团，长安一堆兵装集团内垃圾供应商，没了长安，兵装集团早就歇菜了，就靠****一年挣那几个钢镚？奔奔EV由长安铃木代工，最近租过这车，比力帆那款烂车好到天上去了。
作者: 卡二湾    时间: 2017-10-17 12:52
GNL 发表于 2017-10-17 12:47
外观要变成概念车那样才行，不然也挽回不了受损的声誉。

变不了，兵装体系问题，待遇太差，长安人员流失非常严重，被吉利挖了不少人。
作者: 两江风    时间: 2017-10-17 13:04
阿修罗 发表于 2017-10-17 12:41
估计近期会改款因为前脸被竞品PK在下风
可以考虑把前脸改成CS55那种
毕竟机械性能在国产车中是没有可以 ...

这个支持一下。
作者: wwhy    时间: 2017-10-17 13:05
居安思危，对比哈别人推出的车子~
作者: 两江风    时间: 2017-10-17 13:06
阿修罗 发表于 2017-10-17 12:41
估计近期会改款因为前脸被竞品PK在下风
可以考虑把前脸改成CS55那种
毕竟机械性能在国产车中是没有可以 ...

长安CS95承诺半年退车还原价。
作者: suqiang    时间: 2017-10-17 18:20
75以前贵了点，现在降价了确实值得买。
作者: GNL    时间: 2017-10-17 19:37
两江风 发表于 2017-10-17 13:06
长安CS95承诺半年退车还原价。

销量还是上不去啊，就是一款烂车。
作者: lvc    时间: 2017-10-17 19:40
长安待遇差
作者: 两江风    时间: 2017-10-18 08:20
GNL 发表于 2017-10-17 19:37
销量还是上不去啊，就是一款烂车。

乌龟能买得起什么车？
作者: wangking777    时间: 2017-10-18 12:42
领袖 发表于 2017-10-16 13:35
的确，，新车外观丑，，，
长安新车外观水平己经连二线车都不如

新车哪个不月销上万嘛，关键是更新升级太慢，特别是外观应该紧跟潮流变化，一两年就应该大改。
作者: morgen    时间: 2017-10-18 23:12
长安自主老大的位置，屁股还没坐热就被赶下来了。五国九地的设计中心还是抵挡不住一个低趣味的老总审美观。。。




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