经典重庆

标题: 渝贵铁路，渝筑间能否跑进2小时内？ [打印本页]

作者: 两江风 时间: 2018-1-24 09:47
标题: 渝贵铁路，渝筑间能否跑进2小时内？
1月26日开始的时刻表，D8651重庆始发终到贵阳，历时缩到2：02。

[url=]D8561[/url]

重庆西贵阳北
21:2023:22
02:02当日到达

作者: cqwofei 时间: 2018-1-24 11:30
可能不行哟，停的站多，这条路是快速路，只有最高200时速，要是能提速到250左右，就好了

作者: 宰相 时间: 2018-1-24 11:49
假设中间不停车，渝贵直达，
首尾起停至少总耗时6分钟，还剩1.9小时，跑完347公里，均速182.7公里每小时。理论上还是有可能的，实际操作就比较困难，需要其他车次配合。可能得不偿失。

作者: 15825287868 时间: 2018-1-24 11:58
这个没意义。
现在渝贵开通就饱和，应该可以立马上350的高铁了。

作者: bobi_2002 时间: 2018-1-24 11:59

15825287868 发表于 2018-1-24 11:58
这个没意义。
现在渝贵开通就饱和，应该可以立马上350的高铁了。

开通就饱和是成贵高铁没通

作者: 15825287868 时间: 2018-1-24 12:07

bobi_2002 发表于 2018-1-24 11:59
开通就饱和是成贵高铁没通

那到底是饱和了，还是没饱和？
智障吗？

你们走成贵最好，我们可以多开些南下的车次。

作者: xmxiang 时间: 2018-1-24 12:19
期待350渝贵高铁

作者: 两江风 时间: 2018-1-24 12:34

cqwofei 发表于 2018-1-24 11:30
可能不行哟，停的站多，这条路是快速路，只有最高200时速，要是能提速到250左右，就好了

这趟车一站直达，中间连遵义都不停。

作者: flybird633 时间: 2018-1-24 12:39

bobi_2002 发表于 2018-1-24 11:59
开通就饱和是成贵高铁没通

成贵垃圾选线和残废速度就不要出来了

作者: jzq-150 时间: 2018-1-24 12:41
期待350渝贵高铁

作者: 两江风 时间: 2018-1-24 12:54

宰相发表于 2018-1-24 11:49
假设中间不停车，渝贵直达，
首尾起停至少总耗时6分钟，还剩1.9小时，跑完347公里，均速182.7公里每小时。 ...

哪里需要其他车次配合？既不追前面的车，又不避后面的车。
高铁、快铁，有严格的线间距规定，目前还没听说过会车需要减速一说。

作者: 两江风 时间: 2018-1-25 17:07
实践证明，完全可以跑进2小时内。今天的首发车就提前了七八分钟到达贵阳。

作者: sch66 时间: 2018-1-25 17:14
相差二三十分钟的时间非常重要不可调和吗？

作者: 重庆武胜人 时间: 2018-1-25 19:42
各人觉得跑贵州起码大的地区是必须要停的，比如綦江，桐梓，遵义，息烽，其他的也就罢了。主要是把贵州人民拉到重庆来

作者: 渝速 时间: 2018-1-25 22:48
期待350渝贵高铁

作者: 锤子 时间: 2018-1-26 00:40

两江风发表于 2018-1-25 17:07
实践证明，完全可以跑进2小时内。今天的首发车就提前了七八分钟到达贵阳。

是的，每趟车应该预留了至少10分钟的"安全冗余"，并且运行时间最短为2小时零2分的重庆西---贵阳北的D车，是渝贵铁路每天最晚的收班车，应该可以欢快的用1小时50分跑完。

作者: 天猫什么猫 时间: 2018-1-26 00:46

cqwofei 发表于 2018-1-24 11:30
可能不行哟，停的站多，这条路是快速路，只有最高200时速，要是能提速到250左右，就好了

今天新闻说的是初期运营时速200KM每小时。。这么说的话有可能还有提速空间

作者: 两江风 时间: 2018-1-26 12:42

天猫什么猫发表于 2018-1-26 00:46
今天新闻说的是初期运营时速200KM每小时。。这么说的话有可能还有提速空间

按现在的技术规范，4.4米的线间距没有提速空间。

作者: 两江风 时间: 2018-1-26 12:42

sch66 发表于 2018-1-25 17:14
相差二三十分钟的时间非常重要不可调和吗？

有些指标有相当强的象征意义。

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