渝川贵城市群与西渝蓉城市群

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西渝蓉  西三角是不可能的。
1.重庆、成都距离西安太远，有几百公里，就算以后西渝高铁建成，也要两三个小时才能到西安。
2.四川盆地与关中盆地隔着几百里的秦川、大巴山，三地融合困难，无法形成类似长三角、珠三角的城市群。
3.四川盆地与关中盆地文化不差异大，交流少。

不过我到是觉得，未来渝贵铁路、成贵铁路建成之后，可以形成  渝蓉贵  长江上游城市群，正真的西三角。
1.渝贵之间以前坐火车需要十个小时，成都也是如此。渝贵铁路建成之后，重庆、成都到贵阳只要两到三个小时。
未来成贵铁路建成、渝贵高铁（时速350）的建设，会使周围城市形成一个强大繁荣的城市群。
2.渝蓉贵三地之间，有大量的中型城市，有利建设城市群，比如渝贵之间的遵义、成贵之间的泸州、宜宾、内江、自贡、毕节。
3.渝蓉贵三角城市群，能很好的承接现有的渝蓉城市群。
4.三地之间距离较短，成都到西安600多公里，重庆到西安600公里。而成都距离贵阳只有500公里，重庆到贵阳只有300多公里，还有效的连接了贵州的第二大城市遵义，在规划上，也只是渝蓉城市群的延伸。

有了贵阳、贵州省的加入，就能有效的制衡成都省、四川省。而就地理位置、行政级别上，重庆更有优势。
在规划上，渝川贵城市群，也只是渝蓉城市群的延伸。对于西部开发，地方经济建设都是相当有利的。