奇文共赏：成都再次一骑绝尘——《重庆迎来最落寞10年，将被成都越甩越远》

烛音

　　从2013年-2022年。重庆是最落寞的10年。
　　也是奠定了成都大幅超过重庆的时机。
　　这让习惯于屁颠屁颠跑川坛炫耀的重庆网友的底气越来越不足了。

　　地铁方面，曾经重庆引以为豪的地铁客流量直接被成都越甩越远。当成都7号环线一次完成，串联三大火车站，地铁网络初步形成的时候，重庆的环线依然连半环还没通。更可笑的是 重庆北站的地铁接驳问题这么多年了依然没有解决。更为夸张的是即将启用的重庆西站连地铁都没开始建，可以相见火车去重庆以后公共交通更为恼火。
　　当然了重庆的地铁依然在无人区建设上一骑绝尘。3号空港、4、5、6北、10号线等运椅子专线一个接一个的通，市中心地铁近几年增量为0。直辖市真是不差钱。当然了，也是bo时代饼画太大了，才造成的地铁资源的严重浪费。

　　高铁方面，西成的开通、成贵高铁的即将开通，极大地促进了成都枢纽作用。重庆北上的g子头高铁还要经过成都。而重庆只有个时速不到200的渝贵。未来的郑万也要到2023年以后才能通车了，恐怕到那个时候重庆早已无法望成都项背了。

　　产业方面，成都的软件、研发等高新产业快速布局，厚积而薄发，即将迎来质的飞跃。而重庆传统的代工产业发展越来越捉襟见肘，不可持续的产业即将面临的是无法逆转的产业困境。掌握不了核心科技的苦赚钱只能是gdp的昙花一现。

　　城市建设方面。重庆一直炫耀自己的高楼。直辖后膨胀地不分好赖堆了一堆住宅公寓冒充写字楼宠你当门面。确实让鸟瞰见了成效。但如今回过头来发现当年暴发户似的无规划乱栽的高密度公寓楼成了重庆无法改变的垃圾。造成城市交通完全定型没有改善空间。路无法拓宽、桥难修、房难拆、地铁难通过，造成现在重庆市政建设的缓慢。而成都城市建设预留很多。高起点的南区建设规避了很多问题。468绿地中心、677中海中心的建设更是让重庆所谓的摩天之都尽失颜面。重庆混乱的官商关系让江北嘴468世界花的闹剧戛然而止。

　　人才方面，成都布局高新产业引进了大量优质人才。为城市的腾飞创造了条件。而重庆的低端产业却吸引了大量低端劳动力，城市越来越拉美化。最终成都在严格限购的情况下依然是重庆房价的1.5-2.5倍。足以证明吸引人才的成功。

　　财政方面，重庆大嘴时期投入太多的财政款导致负债越来越严重。重庆基础设施成本本来就高、修地铁又都修无人区专线导致财政补贴更大，八大投的失利。最后土地财政依赖性将更强，如此恶性循环。

　　可以相见，重庆网友以后炫耀的底气将越来越不足了。越嚣张，跌的越惨。