oTMS变成传统运输公司了吗？

天下雨了吧

oTMS变成传统运输公司了吗？

  众所周知，oTMS作为国内首创的SaaS TMS平台，产品涵盖技术、交易、金融，旗下oneTMS运输管理云系统国内领先、市场份额第一。近日，oTMS推出全橙服务，覆盖运输采购、执行、支付和分析的全流程，不禁有人感到疑惑，

难道oTMS要变成传统运输公司了吗？

答案当然是否定的。

  全橙服务的内核是技术和平台，旨在革新传统，创造一种全新的运输模式，以oneTMS技术为核心，系统化、数据化、平台化理念贯穿了整个运输业务，整体提效供应链，而这始终是oTMS的使命。

经营环境变化，要求供应链再升级

   oTMS推出全橙服务的最重要背景之一是货主企业经营环境的变化。随着新技术的产生和普及越来越快，企业所面临的经营环境越来越动荡，而随着消费升级的进一步扩大，企业的物流从过去的大批量小频次，转变为小批量、高频次，这就对供应链部门提出了新的要求和挑战。国外已经产生了一个Dynamic Supply Chain（动态供应链）概念，当需求频繁变化、复杂的市场环境下所形成的供应链必然是动态的。因为需求的变化必然导致供需关系的变化，而基于供需关系所形成的供应链也就必然发生变化。

  货主企业正在摸索如何让自己的供应链更高效，更具活力，同时也能一定程度的降本。有些货主已经开始做下沉式采购、运力直采；也有服装客户在想如果做到门店定时配送的服务……在这一过程中，单个的企业会受到资源不足、管理复杂度提高、资金账期的差异等等的问题。全橙服务应需而生。

滴滴式开放平台VS出租车

  尽管oTMS全橙服务同样承担传统的业务流程外包、承运商/运单管理、付款和风险控制的功能，但oTMS和传统运输公司的关系就如同滴滴与出租车公司那样，前者是科技平台，无论从效率、服务还是运作模式，都与后者截然不同。

  全橙服务就好比滴滴开放平台的概念。让我们回想滴滴出现前的出租车服务，常常车内很脏，司机经常要求加价、绕路或者拒绝送达目的地等。然而，现在出租车司机的服务意识和服务水平都有了巨大提升。是什么促使了出租车做出改进呢？是滴滴的出现。在滴滴之前，其实也曾有很多城市试图通过新开出租车公司的方法促进竞争、提升服务，然而，一次次失败的事实告诉我们：老方法解决不了老问题，引入一家新的出租车公司并不能改变出租车行业的服务。恰恰相反，滴滴给了消费者另一种形式的选择。出租车司机一方面埋怨滴滴和他们竞争，他们不得不提升服务来挽留顾客，另一方面他们又愿意主动使用滴滴，因为滴滴能够帮助他们提高接单效率、减少空跑、快捷支付等等。同时，也一定程度上缓解了高峰期乘客打车难的问题。

  这不是说oTMS将使用滴滴模式做车货匹配，而是阐述了全橙服务与传统运输模式的关系。两者的作用都是增加了顾客的选择范围和提升了顾客体验。无论如何，科技与平台都将促使全面提升体验，科学降本，让客户最终受益，也将更好更快的完成oTMS链接运输的使命。

  同时，这一种供应链的创新也恰恰是国家号召的，是整个物流行业所需要的。从国外到国内，越来越多的运输公司正在尝试通过与新兴互联网平台的融合完成企业的华丽转变，因为科技是打开未来之门的钥匙，是竞争力的核心。

  科技发展、数据连通给供应链创新发展带来了无限的可能。oTMS的定位一直都不是只做一家软件公司，更不会是成为一家传统运输公司，而是始终致力于做一个以技术驱动，融合软件、交易和金融的平台，在不断变革的世界，为客户提供领先的解决方案，助力客户走在行业最前沿。