渝北：轨道交通10号线将于本月底开通试运行

鉴往知来

区县新闻渝北时报2017-12-22 09:35

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轨道10号线车厢内景

日前，记者从重庆轨道交通集团了解到，。这条几乎与三号线平行的线路，将有效为三号线分流，减轻客流压力。

据悉,重庆市轨道交通10号线一期工程起点位于江北区建新东路长安厂大门东侧，下穿建新东路、五红路到达龙头寺连接重庆火车北站，在东环立交处向东北转向，下穿民心佳园，经过金石大道、上湾路、食品城大道、两港大道后转为地上高架敷设，连接朱家湾车辆段，之后向北到达重庆江北国际机场，进入地下T3航站楼站和T2航站楼站，随后线路向西穿过两路城区沿同茂大道穿过****公园，到达悦来重庆会议展览馆，并向北到达终点王家庄站，连接王家庄停车场。全线共设车站19座，其中，地下站18座、高架站1座，平均站间距约1.74km。

“10号线采用As型车全称山地A型车，是在标准A/B型车的基础上，为适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小等实际情况，通过优化车辆参数和动力配置研制出的一种重庆独有的新车型。”重庆轨道交通相关负责人向记者介绍，As型车车辆有三个比较显著的特点，即：爬坡能力强、转弯半径小、载客量大。一列6编组B型车最大载客量为1880人，而一列6编组As型车最大载客量为2322人。

此外，轨道交通10号线的车站站厅楼梯、扶梯入口均采用了各线的专属线路标识色实体栏板引导客流，增强识别性。车站站台层设置了2-3组不锈钢座椅，方便乘客休息等候乘车。车站的导向标识牌按就近原则设置，避免楼梯口出现拥堵。车站出入口与市政道路地面盲道无缝对接，引导盲人乘客进站乘车。