





fightsanta 发表于 2018-1-22 17:01
重庆比厕都多一条跑道,两飞一降,小时容量应该达到厕都两倍104才合理
天远之城 发表于 2018-1-22 17:08
你不装弱智生存不下去?
fightsanta 发表于 2018-1-22 17:41
你本来就是个弱智,连机场不需要高铁站这样的智障话都说得出来,还不是活得好好的?
fightsanta 发表于 2018-1-22 17:01
重庆比厕都多一条跑道,两飞一降,小时容量应该达到厕都两倍104才合理
重庆未来 发表于 2018-1-22 17:49
T3增加那么大。为什么容量只增加了三分之一?
我, 发表于 2018-1-22 17:49
贵州驴子又来装马叫了。
遵义来的梅毒娃娃,你妈和你妹已经梅毒三期下葬了。滚回遵义奔丧。
6408011964 发表于 2018-1-22 18:04
已公布的,江北机场春节怎么才增量3%,实在是太少了,起码应10%
fightsanta 发表于 2018-1-22 16:32
机场高铁站立马修修修 然后调图让所有动车/高铁最后一站新增江北机场站,让所有坐火车来重庆的乘客全部都要 ...
我, 发表于 2018-1-22 17:56
贵州母驴子被四川人操烂了。
你妈和你妹梅毒三期都没得驴子想操了。





重庆武胜人 发表于 2018-1-23 10:28
应该趁现在,赶紧继续扩重庆的小时容量,和机场规模,在龟城留下的空歇期超过龟城规模,龟城注定有个衰退期 ...
天远之城 发表于 2018-1-23 10:31
重庆机场的竞争对手不是二流机场,是简阳机场,谢谢
就算是(不可能的)全部让给二流机场,二流机场也最 ...
kiln 发表于 2018-1-23 10:40
你如果充分了解成都城市规模、成都平原人口密度、天府机场附近的城市群、高铁通达、快速路网,肯定就不出 ...
重庆武胜人 发表于 2018-1-23 10:28
应该趁现在,赶紧继续扩重庆的小时容量,和机场规模,在龟城留下的空歇期超过龟城规模,龟城注定有个衰退期 ...
kiln 发表于 2018-1-23 10:42
你这低下水平还能分析?要我教教你不?
天远之城 发表于 2018-1-23 10:41
我当然充分了解,我不仅主观了解,我还有数据专门打你们这些茶馆败类的脸
天远之城 发表于 2018-1-22 17:08
你不装弱智生存不下去?
kiln 发表于 2018-1-23 10:49
你先打开卫星影像图看看天府与江北各辐射面的城市群、人口密度,然后再了解各方高铁、快速路网连接,差的 ...
天远之城 发表于 2018-1-23 10:43
来嘛,教下我嘛,双流机场6000万我相信,你简阳机场准备几千万嘛,爆一个数字嘛,我看怎么吊打东京嘛
kiln 发表于 2018-1-23 10:51
双流、天府本就属成都,就如虹桥与浦东同属上海一样,难道你只去比别人的一个?
kiln 发表于 2018-1-23 10:49
你先打开卫星影像图看看天府与江北各辐射面的城市群、人口密度,然后再了解各方高铁、快速路网连接,差的 ...
天远之城 发表于 2018-1-23 10:51
我就问你,在双流机场吸引成都广元绵阳德阳乐山宜宾泸州的6000万人后,你简阳准备分多少!!!我打开地图 ...
kiln 发表于 2018-1-23 10:59
天府机场对成都来讲是一种在国家航空枢纽上的战略性定位,不能只看它的一期,要看到它的总体潜在规模全国 ...
flybird633 发表于 2018-1-23 10:55
你不要开黄腔,麻烦你看看天府和双流的垃圾区位,四川盆地有几个城市走这两个机场到发达的北上广和沿海地 ...
天远之城 发表于 2018-1-23 11:01
我就问你准备实现好多人流量!!!!听不懂话是不是???
我今天就时专门来看你准备几倍东京的
kiln 发表于 2018-1-23 11:04
看来你不行,双流拦截四川整个西面、北面,天府辐射川中、川南、川东(成达350)、渝西。江北在吊角角, ...
kiln 发表于 2018-1-23 11:06
流量分一期,二期,回答你哪个?
kiln 发表于 2018-1-23 11:04
看来你不行,双流拦截四川整个西面、北面,天府辐射川中、川南、川东(成达350)、渝西。江北在吊角角, ...
kiln 发表于 2018-1-23 11:06
流量分一期,二期,回答你哪个?
flybird633 发表于 2018-1-23 11:08
你不要开黄腔,撒子叫辐射?离得近就叫辐射吗?你笑死人,成都区位恶劣,到沿海特别是发达的东南沿海,不 ...
kiln 发表于 2018-1-23 11:15
你不要给我讲啥子区位,曾经的中西部最大主城区现沦为中西部老三,你区位哪去了?航空西老四、铁路西老三 ...
kiln 发表于 2018-1-23 11:15
你不要给我讲啥子区位,曾经的中西部最大主城区现沦为中西部老三,你区位哪去了?航空西老四、铁路西老三 ...
kiln 发表于 2018-1-23 11:15
你不要给我讲啥子区位,曾经的中西部最大主城区现沦为中西部老三,你区位哪去了?航空西老四、铁路西老三 ...
kiln 发表于 2018-1-23 11:15
你不要给我讲啥子区位,曾经的中西部最大主城区现沦为中西部老三,你区位哪去了?航空西老四、铁路西老三 ...
flybird633 发表于 2018-1-23 11:17
成都就是区位恶劣,铁路没有通车前,成都还有硬件优势,今年渝贵通车连华南,兰渝连西成直接斩断成都,成 ...
kiln 发表于 2018-1-23 11:21
任何区位都是体现在发展上,真正的鸡底是体现在城市建设上,概念不来!
kiln 发表于 2018-1-23 11:21
任何区位都是体现在发展上,真正的鸡底是体现在城市建设上,概念不来!
kiln 发表于 2018-1-23 11:21
任何区位都是体现在发展上,真正的鸡底是体现在城市建设上,概念不来!
kiln 发表于 2018-1-23 11:21
任何区位都是体现在发展上,真正的鸡底是体现在城市建设上,概念不来!
flybird633 发表于 2018-1-23 11:21
以后通过铁路到重庆转车的越多,重庆机场的优势就越多。这是天生的经济帐,不是你吹个撒子350人家就愿意 ...
kiln 发表于 2018-1-23 11:25
成都东出、南下今后都不再经主城区了你还在做梦铁路转车的多?
flybird633 发表于 2018-1-23 11:24
渝贵两天后通车,今年春运还没有开始,成都死的时间还在后面,笑死人
kiln 发表于 2018-1-23 11:27
你眼光如此短浅?成贵250高铁是做啥的?
kiln 发表于 2018-1-23 11:25
成都东出、南下今后都不再经主城区了你还在做梦铁路转车的多?
kiln 发表于 2018-1-23 11:27
你眼光如此短浅?成贵250高铁是做啥的?
天远之城 发表于 2018-1-23 11:25
你成都算根几把毛?你经过哪里管我锤子事
kiln 发表于 2018-1-23 11:30
成都不经过就意味着80%以上川人不到主城枢纽,你就被边缘化!
kiln 发表于 2018-1-23 11:27
你眼光如此短浅?成贵250高铁是做啥的?
kiln 发表于 2018-1-23 11:30
成都不经过就意味着80%以上川人不到主城枢纽,你就被边缘化!
flybird633 发表于 2018-1-23 11:29
成贵通车,宜宾乐山会到成都转车?笑死人了
天远之城 发表于 2018-1-23 11:30
哟哟哟,还真把自己当成成都省了,哈哈哈
kiln 发表于 2018-1-23 11:32
宜宾、乐山就不再到你主城坐车了,是不是对你枢纽有影响?
kiln 发表于 2018-1-23 11:32
宜宾、乐山就不再到你主城坐车了,是不是对你枢纽有影响?
flybird633 发表于 2018-1-23 11:31
你撒子逻辑?未必传中人到贵州广东,不走重庆,有成都绕圈走成贵?你笑死仙人了
kiln 发表于 2018-1-23 11:36
听我说:广元、绵阳、德阳、成都、眉山、资阳、雅安、乐山、泸州、宜宾南下走成贵。
kiln 发表于 2018-1-23 11:32
宜宾、乐山就不再到你主城坐车了,是不是对你枢纽有影响?
kiln 发表于 2018-1-23 11:36
听我说:广元、绵阳、德阳、成都、眉山、资阳、雅安、乐山、泸州、宜宾南下走成贵。
kiln 发表于 2018-1-23 11:36
听我说:广元、绵阳、德阳、成都、眉山、资阳、雅安、乐山、泸州、宜宾南下走成贵。
flybird633 发表于 2018-1-23 11:37
现在南充,达州,遂宁,自贡,内江,资阳,泸州,宜宾走沿海,哪个会走你成都?之后成贵通车,乐山,眉山 ...
kiln 发表于 2018-1-23 11:42
再听我讲:上述城市加遂宁、南充、达州、万源东出到沿江未来走成南达万350。




{:8_196:}kiln 发表于 2018-1-23 11:42
再听我讲:上述城市加遂宁、南充、达州、万源东出到沿江未来走成南达万350。
flybird633 发表于 2018-1-23 11:42
成都最大的悲哀就是,修通成贵,除开德绵,没有一个地级市会到成都中转,这是最惨的
kiln 发表于 2018-1-23 11:48
成贵是南下不再过某主城的关键,改变了几十年的固定区位,致其某城南下被边缘了。
kiln 发表于 2018-1-23 11:48
成贵是南下不再过某主城的关键,改变了几十年的固定区位,致其某城南下被边缘了。
kiln 发表于 2018-1-23 11:48
成贵是南下不再过某主城的关键,改变了几十年的固定区位,致其某城南下被边缘了。
flybird633 发表于 2018-1-23 11:52
你觉得现在遂宁达州广元资阳内江,哪个还会来你成都中转?修通成贵是一个道理,连眉山乐山都要丢掉
flybird633 发表于 2018-1-23 11:49
你自说自话太可笑了,你就是铁路局定了班次了?当然所有的都不重要,重要的是,成都修通一条铁路,就少一 ...
flybird633 发表于 2018-1-23 11:52
你觉得现在遂宁达州广元资阳内江,哪个还会来你成都中转?修通成贵是一个道理,连眉山乐山都要丢掉
bobi_2002 发表于 2018-1-23 11:56
广元有西成,西成成贵两大客专在成都交汇,资阳有渝蓉到内江,内江有川南城际到宜宾接成贵,而且成贵预留 ...
bobi_2002 发表于 2018-1-23 11:57
还忘了告诉你眉山和乐山连动车所都没有,哪来车底开始发,成贵和渝昆交汇的宜宾才有动车所,二货
flybird633 发表于 2018-1-23 11:50
你现在还yy你成都的铁路吗?笑死人,修通成贵,连眉山乐山人都不走你成都了呵呵
kiln 发表于 2018-1-23 11:57
不管你是否承认?成贵、成南达西万对主城枢纽地位都是彻底的降级 ,而你却没有任何一条铁路对成都枢纽有 ...
bobi_2002 发表于 2018-1-23 11:58
眉山和乐山没有动车所,根本不具备整备能力?开不了动车,抱歉啊,二货才觉得修个车站就会开始发?
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