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[经济中心之路] 重庆可以考虑引进威马汽车

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发表于 2018-2-19 22:12 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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刚刚,华为、百度、腾讯等联手打造的智能电动汽车——威马汽车正式宣布——今年将实现量产下线。

是的,你没看错,当贾跃亭还在美国兜售造车概念的时候,华为等大佬联手打造的威马汽车,已经开始在自己的生产基地量产,预计年产量为20万辆。



这个汽车的品质,说起来真是亮瞎眼:

纯电系统,600公里续航能力。威马汽车采用的是一套纯电动系统,最高续航可达600km,也就是说充一次电跑个跨省距离好无压力。

快速充电,半小时彻底搞定。汽车从亏电到充满电仅仅需要30分钟,车主们再也不用担心电量不足了。

良心定价,20万元起。这个是没有补贴之前的价格,为的就是要让中国人都能买得起本国生产的智能轿车。

外形炫酷,科技感爆棚。尾单采用横贯式的设计,隐藏式门把手,门把手自动弹出。内饰也是十分惊艳,中控部分采用了一整块大尺寸液晶屏幕。

充电半小时,续航600公里。当续航里程超过了满满一箱油,那几百年未变的加油站,也从未像今天这般惶恐!

威马汽车技术有限公司
威马汽车(WM Motor)成立于2015年12月( 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业,成立于2012年),是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖[1]。
威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源,致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的“世界冠军”级别主流智能汽车,并围绕产品构建新型智慧出行方案。2016年底公司总规模人数已超过600人,其中70%来自于传统车企,30%来自互联网行业,分布在上海、德国、北京和成都。
发展历程
2012年6月,联合创始人杜立刚创办威马汽车前身,致力于纯电动汽车“三电”系统研发。
2015年12月,威马汽车正式对外宣布成立,凝聚了一批经验丰富的汽车人,并在德国设立了研发团队,2016年底公司总规模人数已超过600人,分布在德国、上海、北京、成都、温州。
2016年5月,A轮融资完成。威马汽车完成A轮融资,拥有雄厚的资金支持造车梦想。
2016年7月,与温州市zf签订协议,确定未来首个工厂将落户温州市瓯江口区。
2016年8月,与华为、四维图新、西门子、博世(中国)等国际企业签订战略合作协议。强强联手,达成新能源汽车价值链上的深度合作,力创互联网和智能制造时代下的合作典范。
2016年11月23日,威马新能源汽车智能产业园在温州市瓯江口奠基。
2016年起,零部件配套工厂和自动驾驶试验区先行开工。全部达产后,将拥有年生产20万台新能源智能汽车的生产能力。
2016年12月1日,威马汽车温州试制车间竣工。

点评

重庆长安无人驾驶汽车是不是完成过重庆---北京的试驾?没有下文了  发表于 2018-2-20 11:29
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发表于 2018-2-19 22:51 | 只看该作者
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