限行是饮鸩止渴系列之三。重庆道路应该适应新形势提高利用率，多划出车道

ningyuan

重庆以前因为红绿灯少，所以其实汽车运行速度很高，所以车道划分也比较宽。但是现在很多地方已经进入常态化堵车的情况，应该针对慢速行驶进行优化改善

这里借鉴一下成都的做法，成都的人民南路核心区部分我去开车了一下，发现他们的车道非常的窄，但是可以多放几辆车，原因是他们已经认为这个属于常态化堵车的地段了

比较直观的就是很多红绿灯路口，在道路不拓宽的情况下，行车道3车道，到了路口可以分出来4车道，就是因为缩窄每条车道的宽度，反正速度慢，也没有危险性

重庆其实可以多尝试下这个方法，比如稍微拓宽一点，然后把3车道画成4车道，应该是可行的。

反正都是慢堵就要适应，不能再用以前的高速运行来思考问题了