撑起南北的脊梁————————急需的渝西融城大道

独钓以武取胜

大渝西地区在直辖20年了后，连接主城交通日趋完善，特别是高速公路成绩突出，但连接的省道国道等非高速大道并没有得到重视。这里说得“大道”主要指放射状城市主干道和快速通道。纵观我国大城，中心城区都放射延伸出宽阔的主干道连接郊区组团，近的如成都引以为豪的城南延伸到仁寿的天府大道；西安北边的40公里长的东西干道-秦汉大道，这些大道既为郊区发展的提供了畅通，又撑起了城市发展的骨架。

在建西安秦汉大道：十大重点工程之五:总投资超30亿元，西起咸阳，东至临潼，全长40公里，规划道路红线宽80米，zy分隔带宽12米，双向八车道。随着西安市委市zf的北迁，秦汉大道好似一个竹签将串起西安市新的行政中心、浐灞生态区、国际港务区、临潼区和秦兵马俑旅游区等5大板块。

建设中的秦汉大道

有人说这都是平原地区，哪再来看同为盆地丘区广安，广安这两年为了增加对下面区县的吸血，通过大力拓宽省县道或者新快速通道的方式，修了广岳、广武、广前、广华4条快速通到，正在筹备穿越华蓥山到邻水的快速通道。

广（安）华（蓥）大道公路华蓥市境内段，全长约18.7公里，总投资8亿元。按一级公路标准修建;其中,公路路段路基宽23米;城市路段路基宽40米

郊区部分为双向6车道，广安市区和华蓥市区部分为双向8车道，图为华蓥市区的部分（其实没要告诉你华蓥只是个10万人口县城）

反观我渝，市区受山脉和两江影响，加上被吸血多年主干道建设颇受影响，一直没有拿得出手的景观大道，为跟随主流，我们砸锅卖铁也必须要修，那么最佳选择就是地势平坦还是半处女状态的西部修建一条南北大道---渝西大道！

主线1条：北起北碚老城-大学城-双幅-江津老城，全长约60 公里，部分线路利用现有一纵线，双向12车道（8主4辅），沿线一马平川，不需建桥梁和隧道实现起来并没难度。

支线两条：北支线建歇马-旧县-到铜梁合川T字型干道，南支线建白市驿- 到璧山永川T字型干道，双向6车道（有隧道工程，可4-6车道）。

主线投资大概50亿元样子应该并不大，也就买两块地的收入。但花这点钱这样可以形成近百公里南北大道，绝对意义的西部第一大道，极大改善城市形象，最重要的是可以完全剿灭了乌龟的那点优越感，同时也串联起整个渝西卫星城，加速融撑起主城西区未来20年的骨架！！