重庆扩城，快速路先行

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重庆一出主城就像是到了农村，这种农村和渝东北渝东南的农村没啥区别，是彻底的，荒无人烟的农村。像平原城市，出了城到处都是快速路连接，路边还有路灯，显得灯火辉煌的，离城还有很远就感觉要进城了，整个城市框架就显得拉的很大。例如西安、隔壁就是这样。重庆受制于地形，主城周边全是山，建设难得大，开发慢，一出城就到农村，特别是渝宜高速，往长寿方向，渝湘高速，兰海高速，过了巴南，全是一片彻底的农村。从这些地方进入主城，不把最后这几个山脉翻过，你根本丝毫感觉不到进城。
所以为今之计，只有多修6车道以上的快速路，将周边农村地区通过开放的道路连接起来，积聚人气。因为快速路不同于高速路，是开放的，容易形成工厂和社区，积聚人气。如果说主城东部南部山太多，修快速路难度大，那就从西部开始嘛。合川、铜梁、北碚、江津到主城先修起来，特别是北碚，真是奇葩，还是重庆主城区，有通过高速连接的主城区吗？什么你说有老路，那种农村弯弯曲曲的老国道能适应城市需要吗，既然没有城市道路连接，就不要称为主城区。