菜园坝-东站连络线的实质

晴空

有的人在抱怨东站规模变小了，其实质是菜园坝站规模扩大了，菜园坝和东站连起来了，东站的很多功能转换到菜园坝了。最开始菜园坝的功能只是渝蓉高铁起点站，但现在转变为了一个主要车站，是真正的中 央车站，对广大民众的乘坐提高了极大的便利性。

所以，部分人不要去抗议成局缩小了我大重庆的东站规模，应该是重庆方主动调整的。


重庆东站：新增规划的铁路综合交通枢纽

重庆东站规划设在南岸区茶园，为主城新增的铁路综合交通枢纽，以承担沿江、厦渝、渝蓉通道中长途动车始发终到作业为主。主要办理武汉、长沙、成都方向中长途动车及襄阳、昆明方向部分动车始发终到作业，以及成都方向-长沙方向，昆明、贵阳方向-武汉、襄阳方向部分动车通过作业。

建成投用后，重庆东站将承担枢纽东环线客车始发终到及通过作业，并兼顾部分东向、南向的城际和市郊（域）客车作业。规划预留办理枢纽东向、南向普速列车客始发终到作业条件。

重庆站：城市核心区铁路综合交通枢纽

重庆站为城市核心区铁路综合交通枢纽，以承担沿江、厦渝、渝蓉通道动车作业为主。主要办理成都、长沙、武汉方向短途动车始发终到作业，以及成都方向—武汉、长沙方向动车，重庆主城南北向公交化列车始发终到和通过作业。