|
|
登陆享受更多浏览权限哟~
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?入驻经典 
x
当年四川就进行了博弈,咬死了必须要川东北有出川通道,这个要求很难说不合理,最后的结果就是,四川放弃了达州几十年的盆地出口的枢纽地位,让达州接到万州接万康高铁。
应该说这方面重庆博弈是胜利了。
但是这里就有一个问题,达州到万州高铁现在已经列入渝西高铁的一部分,拖也最多拖几年,没有什么战略意义,拖两三年意义不太大。那么就必须要交换重庆需要的东西,那就是重庆到达州的高铁,这部分高铁对成都而言没有任何好处,而四川还要投入大量的金钱来修建(修高铁不太可能铁总全部出完,地方也要出钱)
所以等于四川出部分钱修了一个让重庆辐射川东北的高铁,成都人要气死
但是呢,现在成达万已经开始统一招标了,说明已经推进了,这个时候作为交换的渝西高铁(达州方向)应该要同步推进才能做到交换的目的,不然等成达万修好了,四川才不会给你修渝西高铁(渝达方向)。所以必须一手交钱一手交货
特别是这次枢纽已经批复了,渝西高铁进入西站也确定了,那么我相信很快勘察设计招标就会出来,最长不超过半年
|
|