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[重庆影响力] 成都铁路局还在继续打压重庆铁路,成都始发车比重庆多三倍

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发表于 2018-10-21 09:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 朦恋 于 2018-10-21 19:04 编辑

1,重庆到广州南的始发终到动车已经被成都铁路局停运到只有7对,成都到广州南始发终到动车继续9对开行。
2,重庆到西安的始发终到动车已经被成都铁路局停运到只有5对,成都到西安的始发终到动车高达21对。

3,重庆到南京始发终到动车停运,成都到南京始发终到动车2对继续开行。
4,重庆到上海始发终到动车3对,成都到上海始发终到动车4对。
5,重庆到杭州始发终到动车1对,成都到杭州始发终到动车4对,。
6,重庆到南宁始终到发动车1对,成都到南宁始发终到动3对。。。。。。。。
7,重庆到兰州始发终到车0对,成都到兰州始发终到车2对。8,重庆到呼合浩特始发终到车0对,成都到呼和浩特始发终到车1对。
9,重庆到到齐齐哈尔海拉乐佳木斯始发终到0对,成都到齐齐哈尔一对,到海拉尔一对,到佳木斯一对。
10,重庆到银川0对始发车,成都到银川始发终到车1对。
11,重庆到深圳始发终到2对,成都到深圳始发终到车4对。
12,重庆到南昌始发终到1对,成都到南昌始发终到2对。
13,重庆到长沙始发终到1对,成都到长沙始发终到3对。
14,重庆到昆明始发终到车4对,成都到昆明始发终到车6对。
15,重庆到武汉始发终到车3对,成都到武汉始发终到5对。
16,重庆到郑州始发终到车2对,成都到郑州始发终到5对。
。。。。。。。。。。。。。。。

点评

任何成都低笼倒拐的区位都不是不为重庆开始发车的借口,唯一一不给重庆开始发车的理由就是打压重庆力保成都。  发表于 2018-10-22 09:42
任何成都低笼倒拐的区位都不是不为重庆开始发车的借口,唯一一不给重庆开始发车的理由就是打压重庆力保成都。  发表于 2018-10-22 09:42
不要纠结了,成都处于西南横断山的端头,始发车多点正常,因为重庆的过路车比成都的过路车多得多  发表于 2018-10-22 00:36
端头多点正常,因为重庆的过路车比过路车多得多  发表于 2018-10-22 00:31
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 楼主| 发表于 2018-10-21 09:41 | 只看该作者
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