重庆汽车产业真正“死穴”，，如何解？？大家说说。。

领袖

重庆汽车产业最大的死穴，
甚至会影响到重庆汽车产生业生死~~的最大问题，，
就是兵装集团下的汽车配件厂商，配件价格太贵，，造成长安汽车价格太高~~搞得长安没能力降价。。。
而重庆除了长安，，没有其它知名车企。。。所以以后重庆长安汽车很可能跟长虹一样，成为一个二三线企业。。
这个问题很严重。。

兵装集团配件价格高的离谱，，长城7速湿式双离合6000元，吉利7000元，，兵装青山7速9000元。。。
长安其它配件商（都是兵装关系户），配件价格比吉利高百分之十几，比长城高20%，，要知道重庆人力成本比吉利低。。
而市场来看长城，吉利质量稳定，并不比长安差

这就是为什么长安花200亿去南京建新能源汽车，，而不在重庆建，就是想在新能源上摆脱掉这些关系户，在长三角采购便宜配件。。
还有一个例子，欧诺改河北生产，价格马上下阵15%。。

简单说，兵装配件商，在重庆独大，而且造成重庆汽车产业竟争力低下，，，如何破解，，大家说说。。。