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我在说说第二机场方案

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发表于 2019-4-18 08:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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要想辐射四川云南贵州机场必须在永川,渝昆高铁永川站正是重庆二机场辐射川南宜宾泸州云南贵州沿线的最佳载体,为他们降低物流成本,这些地区离二机场最近最顺路,是真正市场经济。。二机场本来最主要就是为了竞争客源,这是重庆先天区位该得的。。璧山江津以后肯定容城,本来修机场对重庆长远扩城发展不利,交通辐射没有永川方便,比如渝昆高铁是重庆区县唯一大站,距离四川云南贵州最近,比如昭通坐飞机到东北沈阳天津等等,昆明机场龟城机场和重庆二机场谁有竞争力??毫无疑问是永川,走永川是顺路,走昆明是回头路,走龟城是怨路,只要懂经济地理的都看的出来。。我从来都是按照市场经济说话,不会因为那个地方利益而违背市场经济浪费国家资源。只有这样按照市场经济布局发展国家和地区才会真正强大

点评

最佳方案:货运机场+二机场打捆:在璧山江津永川三角地带。  发表于 2019-4-19 08:39
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发表于 2019-4-18 08:50 来自手机 | 只看该作者
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