工期3年半，4号线二期7月全面开工

凯创重庆

上游新闻·重庆商报：能不能具体透露一下轨道交通4号线二期工程的情况？
宁锐：重庆轨道交通4号线从民安大道站到石船站，线路全长约48.5km，共设车站23座，工程分两期建设，其中一期工程民安大道站到唐家沱站段线路全长15.7km，设9座车站，已于2018年底建成开通运营。正在推进的轨道交通4号线二期工程，起于一期唐家沱站（不含），止于石船站，线路主要位于江北区和渝北区（两江新区）两个行政区，串连了唐家沱、鱼复工业园和龙兴工业园。线路全长约32.8km，全线共设14座车站，全线与三条规划轨道线路换乘，分别在干坝子站和生基堡站与规划8号线换乘，复盛站与规划11号线换乘，普福站与规划14号线换乘。
我们中标之后就开始积极组织开工建设，前期很多工作已经开展了，预计全面开工是在7月份，估计3年半以后建成。
上游新闻·重庆商报：中国中铁接下来会在重庆哪些方面加大投资？
宁锐：轨道4号线二期可以说是真正的PPP模式下的“BOT+LOT+EPC”运作方式，这种项目的特点就是不仅负责建设，在特许经营期来还要负责运营。具体来说，就是由项目公司负责轨道交通4号线二期工程全过程的投融资、设计、建设工作。在二期建设完成后，通过租赁的方式获得一期使用、收益的权利，从而由项目公司负责4号线整体（包括一期和二期工程）的运营、维护及移交等所有工作，在特许经营期满后，项目公司将该项目无偿移交给市****或其指定单位。
中国中铁的下一步就是要借助4号线的一个项目管理特点，逐步探索中国中铁在重庆轨道交通的一个运营中心。4号线的一期和二期接近50公里，即将开工建设的还有一条4号线的西延线，有11公里，也就是说我们运营里程将达到60公里，这相当于正常的轨道交通是两条线的规模，所以说运营规模是比较大的。在这个方面，肯定是要加大投入的。