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标题: 国家重大咨询项目《交通强国战略》发布 交通部点名重庆交大 [打印本页]
作者: 混沌不分形 时间: 2019-9-23 12:21
标题: 国家重大咨询项目《交通强国战略》发布 交通部点名重庆交大
本帖最后由 混沌不分形 于 2019-9-23 12:34 编辑
《交通强国建设纲要》发布
近日，********、******印发了《交通强国建设纲要》。建设交通强国是以******同志为核心的党****立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是建设现代化经济体系的先行领域，是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑，是新时代做好交通工作的总抓手。
交大师生：愿景目标催人奋进发展机遇千载难逢
作为一所拥有3个交通类国家级科研平台、办学68年的交通行业高校，《纲要》的颁布出台为我们提供了难得的发展机遇、良好的政策环境和广阔的作为空间，我们一定要进一步增强机遇意识、责任意识和进取意识，主动适应交通强国建设的发展大势，主动结合、主动融入、主动服务，在学科设置、人才培养和科技创新等方面提前布局，在融入服务交通强国建设中加快建设有特色高水平大学。
“长江学者”特聘教授、国家杰青、土木工程学院院长周建庭教授很受鼓舞、非常振奋，同时感到时间紧迫、肩负重担。将以《纲要》为指引做好三个方面工作：一是将依托省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室等高端试验平台，面向川藏铁路等重大工程，抢抓机遇，持续推动科技创新，为重大交通基础设施安全建造与运维提供理论和技术支撑；二是以智慧城市和智慧交通学科专业建设为抓手，扎实做好传统土木和交通学科专业的改造升级；三是注重“土木+”和“交通+”复合型交通人才的培养，强化学科交叉融合，不断培养宽专业、强能力的交通人才。
交通运输学院院长何兆益教授兴奋地说，《纲要》高屋建瓴，立足全局为统筹推进交通强国建设指明了方向。在加强智能网联汽车研发中，交通运输学院在自动驾驶、车路协同、智能道路、智能仓储等方面有一定基础，可大有作为。大力发展智慧交通方面，通过构建综合交通大数据中心体系，推进数据资源赋能交通，加速交通基础设施网、运输服务网与信息网络融合发展研究，积极参与大数据互联网人工智能与交通规划、交通管理、交通安全等方面深度融合发展研究；大力发展共享交通体系研究，利用智能终端技术服务系统，实现出行即服务，提供智慧交通管理策略。
国家内河航道整治工程技术研究中心管委会副主任、河海学院副院长杨胜发教授认为，《纲要》在指导思想和发展目标中都体现了交通建设的关键词“智能”和“绿色”，尤其提出在西部地区补齐交通短板。河海学院一直肩负着长江上游黄金水道建设的科学研究和技术研发工作，《纲要》进一步明确了航道建设的方向，也给我们的科研工作增强了信心，将重点开展新水沙条件下内河高等级航道网运能提升关键技术体系、融合航道扩能与生态效应的绿色航道建养技术体系、面向智慧航运的内河航道全要素智联与服务关键技术体系等研究，勇于担负交通强国建设重任。
航空学院院长张铭认为，《纲要》的出台为绿色航空建设发展带来了新契机。学院将优化能源结构，推进绿色航空能源动力应用，依托西部地区发挥传统制造业优势，加强民用航空器、发动机研发制造，加速淘汰落后技术和高耗低效交通装备，推进航空装备技术升级，为国家西部地区航空业的发展做出应有的贡献。
航运与船舶工程学院院长雷林教授表示，作为从事水路运输的学院，应从人才培养、科学研究方向等方面响应。大力引进高水平人才及团队，培育省部级教学团队与创新团队。对标对表《纲要》，加强智能航运研究，侧重于航运信息化和船联网领域，创新航运生产方式、多船联运，提高船舶运输效率；推进绿色高效节能船型研发；深化航运安全研究，运用信息手段和网络安全技术确保航运业及其产业链的安全。
交大科研：主动融入国家战略 献计献策交通强国
《纲要》体现了中国工程院重大项目《交通强国战略》的研究成果，凝聚着《交通强国战略》课题研究团队的智慧结晶。该课题由中国工程院院士、原铁道部部长傅志寰，中国工程院院士，原铁道部副部长孙永福任项目组长，中国公路学会理事长、原交通运输部副部长翁孟勇，中国工程院副院长何华武院士任副组长，课题承担单位包括清华大学、武汉理工大学、重庆交通大学、交通运输部规划研究院、国家发展和改革委员会综合运输研究所、中国公路学会、国家开发银行、神华集团等在内的15家知名高校、15位院士、100余名专家共同参与了课题研究任务。自2017年立项启动以来，汇集交通行业顶级研究力量，历时两年的艰苦研究完成了1个总报告和17个子课题分报告，形成了交通强国建设的发展战略和对策建议，最终成果上报党****和交通运输部。
我校校长、唐伯明教授领衔，李红镝教授、李豪副教授、万宇博士生等经管学院、交通运输学院教师，代表学校承担了子课题《交通强国战略-提高交通运输国际影响力研究》。成果报告以******新时代中国特色社会主义思想和党的******精神为指引，以2030年和2045年为时间节点，提出了交通国际影响力的主要发展目标，并以提升竞争发展能力、服务保障能力、创新引领能力为重点战略任务，以构建高效畅通的国际化交通运输服务网络体系、提升在国际交通事务中的话语权、培育具有国际竞争力的交通企业为突破口，提出了“构建互联互通的国际化交通运输网络”、“建立高效快捷的全球化物流和供应链服务体系”、“推动交通标准国际化”、“实施国际交通组织发展计划”、“建立交通国际组织人才培养及输送机制”、“提升交通企业的国际竞争力”等六大重点任务及具体建议。我校研究团队的研究成果为《纲要》的研究起草提供了决策参考和支撑，在《纲要》中得到体现。
作者: 混沌不分形 时间: 2019-9-23 12:34
交通部《交通强国战略》专题报道中多次点名并大篇幅报道重庆交通大学 对该校研究成果及工作予以肯定 新时代西部大开发战略 重庆交大大有希望
作者: 19811215 时间: 2019-9-23 14:39
不错不错，希望重庆交大实力稳步提升。
作者: ZGCQEXB 时间: 2019-9-23 16:33
作者: FBI023 时间: 2019-9-23 16:36
争取双一流、院士突破。重庆交大，加油！
作者: zhshml 时间: 2019-9-23 17:00
进入双一流就nb了
作者: zhshml 时间: 2019-9-23 17:00
进入双一流就nb了
作者: zhshml 时间: 2019-9-23 17:01
进入双一流就nb了
作者: 两江风 时间: 2019-9-23 17:41
重庆交大注意与其它交大错位发展，走自己的特色之路。
作者: 来自非洲刘德华 时间: 2019-9-23 18:02
重庆交大确实在行业内是神一样的存在
作者: 烛音 时间: 2019-9-23 21:01
当时的西南师范和西南营业不应该合并，
应该由重庆交大、重庆工商、重庆邮电合并成为西南大学。
而且这三所都在南岸区。
作者: Kusyami 时间: 2019-9-24 10:53
厉害，再接再厉
作者: 浴火重生 时间: 2019-9-24 17:50
交大加油！不要让隔壁那个交大嘚瑟
作者: 大洋 时间: 2019-9-24 20:21
交大主攻公路.桥梁
作者: 魔灵之魂 时间: 2019-9-25 13:44
江津区要笑了，之前大力引进交大，那个时候交大还没有现在名气大，而且交大还有一大片地没有建设。
作者: cq3108 时间: 2019-9-25 14:32
俗称交通行业西部地区的黄埔军校
作者: ZGCQEXB 时间: 2019-9-25 14:43
重交能不能也和 基建 动力（飞机 火车 轨交 新能源 磁悬浮 轮船） 沙漠整治等都挂上钩
作者: 混沌不分形 时间: 2019-9-25 15:11
重交目前公路 桥梁 港口 航道 隧道 轨交 船舶 航空 沙漠土壤化等一大批新方向共同发展
单轨核心技术国产化就是重交杜子学教授牵头完成
杜子学，博士，二级教授，博士生导师，重庆交通大学轨道交通研究院院长,国家科学技术奖励轨道交通运输领域评审专家，国家科技部先进轨道重大专项评审专家，重庆市机械工程学会副理事长，重庆（国际）单轨协会副会长，重庆市科委轨道交通装备领域首席专家，重庆市单轨车辆装备创新创业团队带头人，重庆市城市单轨交通工程中心副主任。作为负责人主持国家科技支撑计划课题“跨座式单轨交通车辆整车系统集成及应用” ，承担国家自然科学基金项目2项；承担中车青岛四方机车股份有限公司、重庆中车长客轨道车辆有限公司、重庆轨道（集团）公司等企业委托的科研项目28项。
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