重庆综合客运枢纽（2018-2035）

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根据重庆市综合客运枢纽发展规划（2018-2035年），重庆市综合客运枢纽规划统筹考虑城乡总体规划、新型城镇化建设，结合全市铁路、高速公路、机场以及城市交通规划布局，加快形成布局集约化、衔接网络化、换乘便捷化、运行高效化、服务精细化的区域综合客运枢纽体系，进一步提升重庆的枢纽地位。
（1）布局方案
重庆市综合客运枢纽规划布局包括国际性综合客运枢纽、全国性综合客运枢纽、区域性综合客运枢纽和一般性综合客运枢纽等。
① 国际性综合客运枢纽
主城区是重庆国家中心城市的主要载体，是重庆大都市圈和重庆市域的中心城市，集中体现新兴全球城市的组织能力和辐射能力，重点强化高端要素集聚，提升区域组织功能，彰显山城、江城、历史文化名城的独特城市魅力。构建“互联互通、层次分明”的“8+7+N”综合客运枢纽体系是重庆主城区打造国际性综合交通枢纽城市的重要载体。其中，8个对外门户枢纽主要以枢纽机场、重要铁路站、邮轮母港等大型交通站场为主导，是重庆对外交通出行的重要门户；7个都市区换乘枢纽重点依托铁路辅站枢纽和公路客运站等城市交通枢纽，打造高效的综合交通换乘体系；N个城市公共交通枢纽以轨道交通为重点，强化与常规公交的有机衔接，构建一体化的城市公共交通出行系统。