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如果重庆铁路运输集团有限公司成立,而我又是局长,我将立即进行以下工作

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发表于 2016-7-4 23:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 好鹰 于 2016-7-4 23:28 编辑

1:在主城九大商圈步行街内设置50台铁路自动售票【取票】机,在轨道两路口站,大坪站,红旗河沟站,机场站等设置30台铁路自动售取票机【后续会在全市各个区县商业区内设置若干自动售取票机】;立即促成“中铁交通卡”“宜居畅通重庆卡”“互联互通共享结算”合作。
2:对主城北站,西站等部分站台及设施进行“公交化,便捷化”改造【使进出站上下车等时间减少70%以上】与重庆市合作开行市郊铁路线路,如“菜园坝-茄子溪  菜园坝-珞璜   菜园坝-德感  重庆北-西永  ”等等 至少10-20条 “快捷化公交化市郊列车线路”
3:与诸如京东,顺丰等等物流公司,快递公司,大型电商及本市公路运输企业等展开深度合作,探索铁路运输“点面结合,快速,高效”体制形成;
4:立即开行 :重庆-安康 【前期每日运行3-5对】  重庆-达川 【前期每日运行8-12对】 重庆-西安   重庆-秀山【前期每日运行5-8对】   重庆-怀化   重庆-遵义【如果条件可行】较高密度动车【至少是特快+】
5:立即进行“渝利线”“老渝蓉”等等提速改造,使“渝利线运行速度至少提升20%,客货列车运营时间减少至少25%【至少是重庆始发终到的班次】比如重庆-宜昌目前最快要四个多小时,减少到3个小时左右;
6:立即争取启动“渝昆高铁“”渝昆客货专线“”渝黔高铁“”渝万西高铁【涪陵,忠县】“”渝利【暨沿江】高铁“”渝万高铁【垫梁】“渝长【沙】【厦门】高铁;”渝攀枝花丽江客货专线“等等工程,确保所有工程在2022年前竣工投用。
7:与重庆市合作建设菜园坝重庆站改造暨重庆“zy车站群”工程,此项工程定位于“全球最大高铁+市郊列车+公路客运+城市轨道交通+高铁物流枢纽”
8:待定。。。。。。。。。。

点评

都像你这样,怎么成就龟局全国第一效益巨亏局的头衔?  发表于 2019-11-2 14:08
你最该做的就是把从红苕始发终到的车全部改为重庆始发终到(两地间的除外),只是经停红苕。  发表于 2017-10-12 13:12
如果你是局长,首先要做的工作是建议铁总拆销成都市铁路局。  发表于 2016-7-5 08:29
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发表于 2016-7-4 23:15 | 只看该作者
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