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新闻:重庆市口岸物流办已向国家口岸办申报将万州五桥机场纳入国家口岸开放2020年度审理计划,万州机场将打造成重庆第二个国际机场。机场2号航站楼目前已完成初步设计,即将开展评审,预计2022年,机场1号航站楼将改建为国际楼。
万州机场现已开通航线22条,其中2条为国际客运包机航线;今年前三季度,万州机场完成旅客吞吐量84万人次,预计全年将突破100万人次。
今年江北国际机场国际航线在萎缩,芬兰航空和马航都撤走了,现在反倒补贴万州开通国际航线。在CKG都吃不饱的情况下,再靠补贴把客流疏散给区县?重庆的大锅饭模式有种看不到尽头的感觉。
四川这么大个省,第二大城市绵阳的南郊机场都没修T2航站楼,都没开通国际航线。
可能是我觉悟不高,站位低,格局小了。我觉得啊,重庆的竞争力和吸引力体现在主城,而不是区县,区县强了只是锦上添花,起不到实质作用。现在许多区县建设得比九龙坡、大渡口、弹子石、巴南这些地方好,很多区县人已经看不起重庆主城了。而周围的成·都、西安、武汉都是强省会战略,区县人看不起主城,重庆这口大锅饭相当于给外省培养人口腹地。
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