到2035年，全市高速公路形成“三环十八射多联线”的高速公路网布局形态。

rophyer

      直到现在大家都对2015年贵州十二五实现的县县通高速感到震惊，到无意中看见十三五贵州近省****印发《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》（以下简称《方案》），提出到2022年，贵州省高速公路要完成投资5000亿元以上，通车总里程突破一万公里，面积密度和人口密度分别达到5.7公里/百平方公里和2.7公里/万人。其中，2018年至2020年要开工建设高速公路总里程1618公里，查询了贵州的恐怖加密规划图，云南十三五开始发

现落后与贵州，看见了贵州的建设取得的成就后，紧跟其后十三五加快了规划布局完善和动工建设，相信每个重庆人一直为重庆高速从整体领先西部地区5年以上到被赶超、高铁迟迟为获批感到痛心，尤其是看见重庆这些年的规划的滞后和原定于献礼直辖20周年、建国70周年的一大批重大的关键的内畅外联的重要的基础设施项目严重滞后感到愤恨，这些项目目前看来基本已经理顺，但是即使如此仍然要到2021-2022年年底左右才能迎来陆续分批集中竣工（整体滞后5年，如果规划不及时修改，影响要扩大到2025年，综合考虑要加大和沿海城市差距8年以上）。

         很高兴重庆市终于醒悟过来，对以前的高速公路、铁路、地铁等事关全市的规划进行了大调整。渝东北、渝东南等深度贫困地区高速太落后、进度太慢（没有办法大巴山等超长隧道建和特殊地质工期普遍6年以上，以前花钱省、见效快、好修的复合国家战略的基本都修了，留下的都是建设难度大周期长，投资大，见效慢的地区），周边省市的交通扶贫已经逐步形成了贵州遵义、陕西安康、湖北恩施倒逼重庆动工连接的地步、以前规划的步伐及最近几年建设进度的滞后造成了开始严重制约经济发展，这版规划对以前的版本很好的进行了调整和补充（主城所有射线排队等候加宽、绕城提前规划预留加宽、北沿江高速提出，尤其是县县互联互通思想的体现），《重庆市高速公路网规划（2019-2050年）2019年8月虽然没有图，看文字描述整个规划还是很合理的（估计唯一缺失的是内环高架拓宽和十字通道没有提及），重庆终于继续开始有梦想有追求起来，这届最大的功劳估计就是重新把高速网、地铁网、高铁、铁路货专网、航空网、航运网整个直辖市城市骨架布局完善，在规划上体现了“”大重庆全市一体化战略‘’整合布局，实现从小半个省域到市域管辖的脱胎换骨的转变“”，重点加强国际、国内省际间国家大通道建设和长江、嘉陵江、涪江、渠江、乌江流域市内的整合，两者的融合统一。

替换一个全面一点的版本这个每段说的很详细基本能猜清楚了哈，重新思考了一下 市里面的意思是每5年1000公里高速，3个5年计划15年也就是2035年达到7000公里修完，还是比较理性的。对比一下贵州的2018-2022每年至少600公里-1000公里竣工，5-7年干他娘的4000公里（这个距离是不是超过黑龙江到广州的距离了哦）高速达到10000公里。就知道贵州管tm三七二十一借债修了再说，还钱不必在我的恐怖了
重庆市**********主持召开市****第60次常务会议，审议通过《重庆市高速公路网规划（2019—2035年）》2019年8月。

规划提出，到2035年，全市高速公路形成“三环十八射多联线”的高速公路网布局形态。

《重庆市高速公路网规划（2019-2050年）2019年8月

一、规划概况

（1）规划名称：重庆市高速公路网规划（2019-2050年）

（2）总体目标：规划到2035 年，全市高速公路实现“里程增一倍、出口翻一翻、射线六车道、邻县一小时”的规划目标。

（3）目标具体：

①里程增一倍。总里程在目前基础上增加一倍，超过6000km，全面提升高速公路的规模指标，凸显重庆内陆开放高地和国际性综合交通枢纽地位，增强对旅游景区、重点乡镇的覆盖范围，促进旅游升级发展和实现乡村振兴、交通扶贫。

②出口翻一番。省际出口通道在目前基础上增加一倍，超过40 个，实现与周边相邻有条件地市县的互联互通，增强对周边地区的辐射带动，支撑内陆开放高地建设，发挥西部大开发重要战略支点、一带一路和长江经济带联结点作用。

③射线六车道。大都市区范围射线高速公路车道数原则上达到6 车道及以上，有效缓解进出城交通拥堵，全面提升高速公路服务水平和城市服务品质。

④邻县一小时。全市域相邻区县之间基本实现互联互通，渝东北、渝东南邻县之间基本实现一小时联通，大都市区邻区之间实现半小时联通，内部交通更加便捷通畅，经济产业实现协同发展。

（4）规划期限

本次规划期限为2019年~2050年，其中目标年中期至2035年，远期展望至2050年。

重庆市高速公路网规划（2019-2050 年）布局形态的具体方案如下：

（1）“三环”（共 667km）

一环：内环高速公路，规划里程 75km，是国家高速公路 G50（北环至东环）、G65（东环至南环）和 G75（北环至南环）在重庆主城区自然成环，2002 年建成通车。（内环拓宽及十字通道没有说怎么办）

二环：绕城高速公路，规划里程 187km，是国家高速公路中的城市环线高速，编号 G5001，2009 年建成通车。（远期规划扩宽详见后面说明）

三环：规划里程 405km，其中合川-铜梁-永川-江津-綦江段-綦江-万盛-南川-涪陵-长寿段 297km 建成通车，合川-长寿段 74km。（4000m龙王洞山三圣隧道技术难题2019年8月才复工至少2021年通车），江津至刁家段 17km 在建，永川至江津段 17km 待建（江津永川段原来比较畸形估计要修圆倒角优化）。