机场集团谭平川代表的提案深度打脸“宁远”、“重庆武胜人”

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        谭平川代表回应市民关注的第二机场时说：“争取更多高铁、城铁等交通配套引入航站楼。”    记得三年前在论坛就此争论江北机场是否需要规划高铁和城际铁路时，宁远咬卵的观点是地铁接入和公交换乘即可，因为该同志喜欢背着大包小包通过多种换乘工具（如地铁、公交车、出租车、㗑㗑车、步行）搭飞机，我告诫他即使是机场集团的中高管（曾拜访过机场集团的中高层有谈到机场的高铁和城际铁路接入问题）都希望高铁和城际铁路引入机场，更别说各种生活节奏快的商务人士和渝蓉之间的中间客流对于快速到达机场的渴望。后来在国家******正式提出争取新建机场与高铁线路相结合实现快速集散的文件出台后，在国家层面、地方层面及群众层面逐步形成共识的时候，又开始转移话题，暂时不提正兴机场需不需要高铁引入，而是不断论证天府机场引入高铁无用论，以期利用龟城这个大部分经典网友共同的敌人来减轻论坛对其自身的舆论压力。确实，此人的诡辩术运用和体力耐力在经典论坛堪数一流。
        谭平川代表建议设立重庆鉄路局议案，正式否决了以“重庆武胜人”为代表的“先谋线路，再谋路局”的观点。    我之前一直提出的观点是双管齐下，线路和路局要同步进行，也许某个时间段国家开放大规模高铁建设的口子，可以把该项工作列为重中之重，但是路局争取的工作不能停。就如同“重庆武胜人”反驳我的例子，现在口罩厂是不是该全部生产口罩，我回应称可以留大部分人生产口罩捞钱，但仍要留一部分人开发新市场一样，等到疫情结束，新市场已经被瓜分殆尽，同理。谭平川代表用提案正式否定了“重庆武胜人”这种带偏重庆铁路发展方向的观点。
        PS：“宁远”在鉄路局的帖子下面留下“支持，尽快争取”寥寥几字、“重庆武胜人”干脆隐身，思之令人发笑。
        从言行举止上很难分辨二人的真正目的，因为“宁远”向一切重庆差于cd的方面都全面开火，力争重庆是最好的，那么该类型的极端人士有两种可能性：1.真正的爱渝人士，爱到发狂；2.龟城潜伏者，麻痹重庆网友，让大家无法正视自身的问题，带偏舆论。网友们可以自行斟酌。而“重庆武胜人”，除鉄路局的观点相左之外，暂时关注得少，无法评判。
        最后，以上二位网友也无需找我咬卵，我只陈述我看到的，不回应你们二人的任何挑衅。