轨道交通就这个鸵鸟行为，2020年850+空了吹！

chinaxiancq

环线原本计划2017年全线通车，结果2018年才勉强通车半环。2019年年底本来继续通车十几公里，但是看来也是要似乎费很大劲。怪西站，怪鹅公岩大桥，我们认了。但是这个十几公里比原计划推迟2年，感觉还是赶工厉害，磨磨蹭蹭，勉强得很。很多站点，出入口最后几天都还在赶工，围挡都拆不了，7年建设周期，提前一周全面完工都那么艰难无比吗？不到通车最后一刻，才会掐点惊险完工，怎么安排工期的？这些站点与西站无关吧？与鹅公岩无关吧？短短十几公里，真的那么艰难？

重庆的轨道交通建设一直感觉都是不通畅，总是磕磕碰碰：每到通车时，总有不少站由于无法开通，被迫甩站，这些被甩的站点可能推迟几个月，也可能推迟几年，甚至十年也不是没可能。同时，每个车站的几个出入口也总是只开部分，其它出入口又是拖拖拉拉推迟N年再开通，总不能做到其它城市地铁建设，运营全部一气呵成，真正完全完工，畅快淋漓 ！


陈*已经指出过，高屋建瓴，高瞻远瞩，对交通尤其是城市交通、轨道交通寄予厚望，特别指出“抓交通就是抓发展，抓交通就是惠民生”；特别强调“全市上下要把交通建设摆在更加突出的位置来认识和推进”“要强化交通规划引领，构建城市交通一体化网络格局”。根据主城轨道交通建设规划，2020年，主城在建和运营的轨道线网将达到850公里，2025年，在建和运营的轨道线网将增加到1000公里，2030年到2035年，主城将形成1300公里的轨道线网。


以轨道交通目前的状态，850+，1000+都是空了吹！