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本帖最后由 铁路 于 2021-3-31 09:43 编辑
未来盆地内350高铁格局示意图,没有对比就没有伤害!
首先,西成、成贵高铁是属于已有的高铁客运专线,属于250级别。如果再建就是属于重复建设。并且饱和度未达到80%。
第二,渝贵之间没有高铁,目前是200的客货混铁路,未来建客运专线高铁,问题不大。
第三,渝昆、渝湘已在建,想降标不太可能。西渝之间也没高铁客运专线,并且前期工作已经做完,正准备开工(好像似乎某些地方已经开工)。所以西渝建350高铁问题也不大。渝武之间没有直达高铁,建350高铁问题也不大。
第四,郑万350高铁明年6月全线通车了
第五,存在变数的是:渝万350高铁、中线350高铁。
未来高原边城,东出、北上、南下的350的高铁线路,几乎都要借道山城的地盘!
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