重庆公路物流基地2020年交易额逆势新增近四成

林间飞雨

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凤凰网重庆综合 2020年，重庆公路物流基地在新冠肺炎疫情压力下逆势增长，交出了亮眼“成绩单”：全年实现销售收入约668.45亿元，同比增长约36%；实现税收约14.85亿元，同比增长约92%。获评“全国优秀物流园”、“市级电子商务示范园区”……

在常态化疫情防控大背景下，重庆公路物流基地是如何做到的？

重庆公路物流基地全景

24小时在线 疫情防控企业复工“两手抓”

“每年春节的时候，就是我们快递行业的高峰期，今年受疫情影响，公司一些外地员工选择辞职，空岗情况很严重，业务难以正常运转。”说起今年突如其来的疫情，京东重庆分公司副总经理李小龙说，全面复工后当天人员到位不足一半，心里非常着急。

园区驻企联络员了解到情况后，迅速向园区公司汇报，把企业的招聘信息放到园区网站上，供求职人员线上对接。同时，园区还派出专门的招聘小组前往周边的界石镇、南彭街道等地进行招聘，并且每天安排专车定时定点接送务工人员到企业上班，为企业招工1000余人。

资料图：疫情防控期间，进入园区的驾驶员必须经过严格的体温测量和信息登记

2020伊始，新冠袭来，物流基地从1月27日（正月初三）开始，迅速吹响“集结号”，成立疫情防控工作协调小组，分块包干、责任分区、线上线下全员联动，形成覆盖各领域、各企业的疫情防控网络。干部职工始终坚守防疫一线，在风险考验中展现责任担当。特别是复工复产期间，蔬果等重要民生商品需求增加，解决“菜篮子”“米袋子”供需失衡问题更趋紧迫。

大健康产业物流中心

对此，重庆公路物流基地物流企业实行24小时无间断运营，为重庆及周边省市生活和医疗物资供应筑牢坚实保障。其中，京东“亚洲一号”仓库，平均每天发车约1000车次，累计配送生活、医疗物资1.7亿件。凤凌物流配送中心发车约3万车次，保供物资约25万吨，供应全市100余家超市大米、肉类、蔬菜等生活必需品和日用品。

资料图：凤凌物流中心工作人员正在为各超市配货

除此之外，重庆公路物流基地的企业还积极抢运医疗物资，为打好防疫战作出贡献。大健康产业物流中心共411批次运送到巴南区妇幼保健院及一品、麻柳嘴、木洞、南彭、双河口等镇街卫生院。缔捷物流累计发车11557车次，为重庆、四川部分市区便利店及超市配送大米、食用油、口罩、消毒液等物资425万件、物流筐74.8万个、4.5吨，确保了产业的逆势增长和持续高质量发展。

重庆跨境公路班车发车突破5000班次

3月，走进重庆东盟国际物流园，更是一片繁忙的景象，一批刚到的汽车零部件，正在南彭公路保税物流中心（B型）报关后经跨境公路班车发往越南等地。据介绍，今年1月1日运营至2021年2月28日，共计发车472车次，同比增加208%。

跨境公路班车从重庆南彭公路保税物流中心出发

“今年重庆跨境公路班车迎来了开门红。”重庆公运东盟国际物流有限公司总经理曾意称，“去年重庆跨境公路班车，进一步加大了开行力度，进一步延伸了辐射范围，乃至越来越多的一些省外的比如四川、陕西、湖北等周边的一些货物，通过重庆进行集散发往东盟，同时去年也探索了中亚班车的运行模式，实现了重庆与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦陆运通道的互联互通，预计在2021年我们重庆跨境公路班车开行将突破3000车次。”

据悉，重庆跨境公路班车作为跨境公路货运平台，以安全、高效、灵活的运输特点，近年来不断加强重庆与东盟自贸区对接与联系，通过促进国际物流产业发展，加快推近重庆市对外开放步伐，提升重庆在推进共建“一带一路”中发挥的带动作用，进一步加快西部陆海新通道的建设。

重庆跨境公路班车布局海外分拨仓和物流节点超30个

截至目前，重庆跨境公路班车已辐射至越南、泰国、老挝、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家，共开通了8条线路，跨境运输网络已实现中南半岛全覆盖。值得一提的是，重庆跨境公路班车自开行以来，已累计突破5000班，跑出了“加速度”。

龙头物流企业纷纷集聚巴南

在基地内的保税物流中心，京东全球购仓库的工作人员正在紧张打包，各式各样的货物按编码在履带上运行，有条不紊地落入分拨口分拣装车，大量海外产品在这里集中并快递到消费者手中。

该项目运营人李扶摇介绍，这个仓库是京东全球购在西南地区唯一的仓库，“2017年入驻之初，日均订单只有1000单，产品主要是母婴用品。随着重庆公路物流基地日益完善，如今日均订单增长到5000单，产品扩展到美妆、母婴、保健品、日用品等1500多个品种。去年业务量同比增长50%，‘双十一’当日订单达到6.3万单。”

京东重庆“亚洲一号”分拣中心。谢智强 摄

作为电商巨头，京东集团为何落子重庆公路物流基地？京东集团相关负责人介绍，重庆公路物流基地是全国优秀物流园区、重庆国际商贸物流中心，又是西部陆海新通道重要承载地，落户看中的是这里的区位优势、平台优势和产业基础。同时，重庆公路物流基地近年来着力优化营商环境，为入驻企业全程开展“保姆式服务”。

基于此，重庆公路物流基地又相继引进了顺丰、申通、中通等项目，目前已招商引入24家物流龙头企业云集重庆公路物流基地，二次招商企业超3000家，已形成电子商务、专业市场、商贸物流、国际贸易等，形成了较为完备的商贸物流产业集群，推动巴南区商贸物流产业在全市形成集群效应。

集群效应显现

2020年，物流基地还积极对接cd公路口岸，洽谈双方联动合作，共同推动渝蓉双城经济圈建设，并由物流基地公司、东盟公司、四川西部陆海新通道公司、cd公路口岸公司四方签订战略合作协议，同时由区商务委、cd市温江区商务委、物流基地公司、cd三联花木公司签订战略合作协议，合作共促企业发展、通道建设。

保姆式服务助力企业发展

项目引进来，关键还要抓落地。物流基地为什么有这么多企业入驻？为什么发展如此快速？

企业发展，离不开****服务，项目落地，更需要良好的发展环境。在推进物流园区发展的过程中，物流基地始终坚持全方位服务、全流程保障、全力营造良好环境，实现了项目的快落地、好落地。

南彭站效果图

近年来，为提高通道开放能级，重庆公路物流基地加快完善配套设施——2016年11月重庆国际分拨（公路）海关监管中心在此设立，2019年12月通过验收；南彭公路保税物流中心（B型）2017年4月封关运行，是重庆唯一一个公路型保税物流中心；2020年，成立企业服务中心，进驻了与企业投资发展密切相关的行政审批服务事项46项，设置审批服务窗口12个，负责承办企业设立登记、食品流通许可、税务办理等审批事项，为入驻企业全程开展“保姆式服务”。

值得一提的是，根据铁路总公司与重庆市交委共同批复的《重庆市利用铁路开行公交化列车规划》。至2030年，重庆市将建成“二环三纵三横九射”铁路公交网。而位于重庆公路物流基地北侧的南彭站，站场建设面积约1600亩，正位于利用东环线及西环线形成的一环铁路之上，主要为公路物流基地和巴南经济园提供货运物流服务，同时兼具客运作业功能。建成后，将贯通万州-重庆-昆明的大通道，将在路网中发挥极其重要的作用，进一步加强重庆公路物流基地与西部陆海新通道的联系。

为入驻企业提供“保姆式服务”

“过去客户要将货物运到境外，要找物流、外贸等多家公司，现在我们一家公司就可以提供全套物流服务。”重庆公运东盟国际物流有限公司业务运营总监胡益介绍称，东盟公司是一个“互为物流服务供应商”的平台，客户既有物流、进出口贸易公司也有生产企业，并与境内外近百家物流企业、报关企业在货物集拼、境外分拨仓、通关通检等合作。

重庆智合信物流公司2018年入驻重庆公路物流基地，主要从事跨境物流代理业务。公司负责人张思伟介绍，过去企业自己组织货源进行跨境运输成本高，现在货物在重庆公路物流基地集结，经跨境公路班车集拼，基地提供通关一体化服务，效率大大提高，成本有效降低。“通过重庆公路物流基地这个平台，我们争取到了更多客户。尽管有疫情影响，但我们今年的业务量还比去年同期增长了50%。”张思伟说。

持续完善的配套、灵活的运行体制、良好的营商环境，让重庆公路物流基地顶住了新冠肺炎疫情带来的不利影响。2020年经济总体呈上升趋势，实现销售收入约668.45亿元，同比增长约36%；实现税收约14.85亿元，同比增长约92%。

重庆公路物流基地——华盛奥特莱斯

千亿级商贸物流新城蓄势起航

行走在重庆公路物流基地，40公里园区道路、27万平方米标准厂房、30万平方米公租房以及多个中高端住宅楼盘已经建成，污水处理厂、公交车站、中小学等生活配套设施不断完善。规划45平方公里的物流基地如今已实现规划覆盖约12平方公里，一座产城融合的商贸物流新城正在崛起。

物流业的集聚又吸引了经贸产业的集聚。在重庆华南城，综合商贸物流中心正在快速发展，专业市场和项目设施已经开业运营，这里将建成集仓储物流、电子商务、会议展览等功能于一体的综合性市场，涵盖食品、服装、建材、汽摩配件、灯饰等领域。

通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，近年来重庆公路物流基地产业发展态势强劲，目前已形成以京东、顺丰等为代表的电子商务产业集群，以保税物流中心、跨境公路班车为载体的国际贸易产业集群，以华南城、协信汽车公园为代表的专业市场集群，以普洛斯等为代表的综合物流产业集群。

东盟商品集采城

西部内陆“变身”开放高地，重庆公路物流基地跨越式发展思路是融入国家战略、深挖自身优势、延长产业链条、产城融合发展。去年，引导新注册企业200余家，升规入库31家；申通等6个项目开工、京东重庆生鲜仓等6个项目投运。随着一批重点投资项目陆续投运，今年交易额有望达到1000亿元规模。

“十四五”时期，重庆公路物流基地将继续深度融入“一带一路”建设，拓展保税、海关监管等功能，开拓通道运输新业务，推动产业链供应链优化升级，持之以恒全力建设重庆国际商贸物流中心、西部陆海新通道重要承载地、渝蓉双城经济圈公路物流枢纽、东盟贸易服务总部基地。

（巴南融媒体中心记者 袁启芳， 图片由重庆公路物流基地提供）