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四月份重庆中心城区客运量分步

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发表于 2021-5-27 12:47 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 凯创重庆 于 2021-5-27 13:10 编辑

四月份重庆中心城区客运量分步

05-26 14:12
本月20日,交通部官方网站公布四月份国内各省会,计划单列市,经济特区的中心城区客运量,我选取了重庆的数据并做以整理。
四月份,重庆中心城区公共交通总客运量为34172万人,日均客流为1139万,位居发布的客运量表中的第四,前三位为北上广三市,均为4亿级别,三亿级别为重庆深圳两个城市。

地面公交历来是重庆中心城区客流产生的主力军,在发布的数据中位于第二位,仅次于北京,为18514万人次,日均617.13万。

接下来是城市轨道交通方面,四月份,的轨道交通客流在公布数据中位于第七位,为9984万人次,日均332.8万人次,客流强度0.89。

在重庆的公共交通系统中另外一个重要的组成部分,出租车方面,在公布数据中一骑绝尘,仍高局全国第一,达到了5560万人次,出租车是作为公共交通系统中的补充,是满足公交和地铁无法到达的地方,具有很强的机动性,在重庆的中心城区的特殊情况下具有很高的需求性。

最后还有轮渡的客流,轮渡在4月的客流为15万人次,虽在总客运量中不值一提,不可否认的是往返于朝天门,弹子石,江北嘴的轮渡仍是三地出行最便捷的交通方式,几乎每趟轮渡都还能达到满座的状态,多开班次说不定还有更加意想不到的效果。
从客流产生来源分布来看,公共汽车仍占据了重庆中心城区的大半部分,4月甚至达到了54%的占比,轨道交通9984万人次,占比为29%,轨道出行占比仍然偏小,出租车客流占比为17%,轮渡最少,占比几乎为零。从分布来看,重庆的客流分布仍不均匀,地面公交占比过大,准点率、效率更高的轨道交通占比过小,此问题应该早日得到改善。
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 楼主| 发表于 2021-5-27 12:50 来自手机 | 只看该作者
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