北川铁路重现北碚，今年底可乘坐蒸汽小火车畅游峡江两岸！

迈迈

在很多人心中，火车是诗与远方的载体，每当坐上火车，尤其是慢火车，时光仿佛也跟着慢了下来。随着时代不断变迁，蒸汽火车、绿皮火车正逐渐被淘汰。

不过在今年底，北碚区复建的北川铁路将正式投入运营，届时，市民可乘坐蒸汽小火车畅游峡江两岸，追寻曾经的记忆。

提起北川铁路，相信许多人都不陌生，它便是上世纪30年代四川省建成的第一条铁路，其以运煤为主、兼具客运，南起白庙子、北至大田坎，全长16.8公里。该铁路由近代著名爱国实业家卢作孚主持修建，于1925年发起建设、1934年3月建成通车，当时也标志着巴蜀大地实业的兴起。而在抗战时期，北川铁路还承担了重庆三分之一以上的能源供应运输。

为了重现北川铁路曾经繁盛的景象，从去年九月起，北碚区正式启动北川铁路天府小火车生态旅游观光路线项目，根据规划，复建铁路全长约12公里，其中一期工程约3.8公里，铁路全线将设置白庙子站、水岚垭站、中心村站、文星村站、工农村站等8个站点。

据介绍，该项目基础设施已基本完工，目前正在进行天府车站及附属设施的建设， 预计在8月底可以彻底完工。同时，首批小火车也已经到位，接下来将对其进行初步调试。

据介绍，北川铁路的复建，标志着我区以生态环保助推乡村振兴、打造都市中心区“珍珠链”式的全域旅游文旅项目规划全面启动。项目通车后，游客可在白庙子站上车，沿途尽揽水岚垭、麻柳湾、万家湾等地的漫山鲜花与旖旎风光，同时也可沿矿区环形线游览盛况时的作孚大楼、天府碉楼等遗址公园及文创基地，并可亲身体验井下矿工们的工作。

首辆小火车车宽两米，长五十米，共设有四节内部结构不同的车厢。小火车的设计时速为每小时7公里，乘坐时间为半小时左右。一期工程预计在10月可以投入使用。