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7月25日,经过建设者1697天的艰苦奋战,由中国中铁五局施工的国家重点建设项目郑万高铁全线控制性工程巴东隧道实现全隧贯通。这是郑万高铁万米长隧中最后贯通的一座,标志着工程建设取得重大进展,为全线开通运营奠定了基础。
巴东隧道位于湖北省恩施州巴东县境内,全长13248米,设进口及1号、2号、3号三个横洞。隧道以IV、V级围岩为主,地质条件极其复杂,集变形滑塌、突泥涌水、高温、软弱围岩等不良地质于一体,隧道穿越滑坡体、断层、岩堆、煤线及石膏地层,安全风险高、施工难度大,工期十分紧张,属高风险软弱围岩隧道。
据悉,郑万高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,北起河南郑州,南至重庆万州,线路全长818公里,设计时速350公里。其中湖北段全长286公里,预计2022年建成通车。建成后,郑州到重庆最快只需4个小时,至北京最快只需6.5小时,对完善国家快速铁路网布局、提升西南地区东北向铁路通道运输能力和质量、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
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