国家已初步同意将新渝贵高铁纳入国家铁路“十四五”发展规划

夏の天

省发展改革委关于省十三届人大四次会议第725号建议的答复

黔发改议复字〔2021〕139号

吴起等代表：

你们提出的《关于恳请支持渝贵高铁过境绥阳、正安并设站的建议》收悉。感谢你们对我省交通工作的关心和支持，现就建议提出的有关问题答复如下：新渝贵高铁是国家《中长期铁路网规划》中的规划研究项目，已明确作为国家西部陆海新通道总体规划建设项目，作为国家“十纵十横”包海高铁通道的重要组成路段，2017年已按照设计时速200公里建渝蓉贵铁路，未来将按更高标准建设新渝贵高铁实现贯通，届时，将既有渝贵铁路功能调整为以货为主兼顾客运。目前，我委会同重庆市发展改革委已启动新渝贵高铁项目预可行性研究。初步估算建设规模357公里，总投资匡算798亿元，其中贵州260公里投资577亿元，重庆97公里投资221亿元，拟建设标准为时速350公里的高速铁路。据我们近期向国家有关单位对接，国家已初步同意将新渝贵高铁纳入国家铁路“十四五”发展规划实施。下一步，我们将会同重庆市以及沿线地方****继续深化对项目建设必要性、建设时机、线路方案、资金筹集等的研究，跟踪衔接国家铁路“十四五”规划编制进程，争取该项目最终进入国家批准的“十四五”规划中。关于你们提出的新渝贵高铁过境绥阳、正安并设站的建议，拟在项目方案研究中综合比选论证，并争取国家支持。

贵州省发展和改革委员会